¿Por qué la corriente de arranque en un motor de CA es alta?

Answer 1

Déjelo entender con un ejemplo, suponga que fue a una tienda de comestibles, llenó el carrito con todos los artículos del supermercado, todos los artículos de uso diario, etc. Ahora el carrito está lleno.

Ahora para mover el carro, inicialmente necesita más fuerza para empujarlo y una vez que obtiene el impulso, solo necesita controlar la dirección con muy poca fuerza.

Del mismo modo, en el caso del motor, cuando el rotor del motor está en reposo, necesitamos un par elevado, es decir, una fuerza de rotación para rotar el rotor. Entonces, para un par alto necesitamos EMF de respaldo alto.

Entonces, para generar un campo magnético alto (fem), el devanado del motor comienza a generar una corriente alta según la ley de inducción que cuando un conductor que lleva corriente se coloca en el campo magnético, experimenta la fuerza mecánica ei fuerza de rotación.

Por lo tanto, atraerá más corriente para generar más fuerza mecánica.

Algunos puntos a tener en cuenta:

• El par es directamente proporcional a la corriente.
• El par es inversamente proporcional a la velocidad.
• La carga juega un papel muy importante. Por ejemplo, si la capacidad del carro es de 20 kg y usted pone 40 kg, debido a que este neumático del carro se atascará y necesitará más fuerza para empujar el carro. Lo que dañará el carro y su energía se agotará. Del mismo modo, si el eje del motor se conecta a una carga mayor que la carga nominal. Dibujará una corriente inicial muy alta, lo que reducirá la vida útil del motor y, en algún momento, quemará el devanado.

Espero que sea útil.

Gracias por leer.

Answer 2

Eso es porque la máquina de CA actúa como un transformador trifásico en cortocircuito. Como todos sabemos, la corriente de cortocircuito en el rotor es alta, lo que exige una corriente de magnetización alta. Esto aumenta la corriente de arranque. Pero esta corriente debe reducirse para evitar daños o caídas de voltaje en el circuito trifásico.

Answer 3

http://myelectrical.com/Portals/ … Si dibuja el circuito equivalente de un motor de inducción (consulte el enlace), hay un término llamado [math] R2 ‘/ s. [/ math] Al comienzo, naturalmente el deslizamiento es 1 porque la velocidad del rotor es cero. Esto da como resultado un valor muy bajo de resistencia que hace que el motor consuma una corriente muy alta.

Espero que esto ayude.