Btech (más fresco) no es algo que asociarías con el Instituto Marítimo Tolani. O cualquier instituto de Ingeniería Marina, al respecto. Veamos esto uno por uno:
1) TMI ofrece un grado de B.Sc (no B.tech) en Ingeniería Marina de BITS (Pilani), lo cual es un honor en sí mismo.
2) TMI ha tenido (y espero sinceramente que todavía tenga) un buen historial de colocación en compañías navieras de renombre (tanto indias como extranjeras)
3) Cuando te colocan en una empresa de TMI, se supone que debes unirte como Cadete de motor (considerando el título “Btech” / BScME o un cadete de cubierta si estás en Ciencias Náuticas) después de completar tu curso de 4 años.
4) El recibo de sueldo de un Engine Cadet puede leer entre 300 USD y 1200 USD, dependiendo de la compañía en la que se encuentre.
Ahora, en el mejor de los casos, si te colocan en una compañía como BW Shipping o de la misma manera, te pagan alrededor de 1200 USD por mes durante 6 meses durante tu cadete. Se espera que finalice su cadete en 6 meses, realice sus exámenes MEO Clase IV (que demoran aproximadamente 1 año en la India), obtenga su Certificado de Competencia y vuelva a navegar como un 4º Ingeniero. Es entonces cuando el dinero real comienza a fluir. Estamos hablando de alrededor de 3500 USD por mes a 4400 USD por mes en las compañías petroleras.
Por lo tanto, para resumir, como más reciente, no obtendría mucho, incluso si se lo coloca en la mejor de las empresas. ¡4th Engineer es cuando comienzas a ganar mucho dinero!
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Siéntase libre de hacer algunas preguntas más, si necesita más información. ¡Soy un graduado de TMI y estoy en una compañía lo suficientemente decente como para darte algunos consejos! ¡Salud!