¿Qué es un redactor aeronáutico?

Este es un antiguo término de ingeniería. Antes de los sistemas computarizados de dibujo en 3D, un ingeniero dibujaba una parte en papel con dimensiones e interfaces específicas anotadas.

Luego lo pasaría al “redactor” para hacer dibujos a escala y precisión en papel de gran formato, para planos. El redactor también crearía la vista 3 y una vista isométrica de la parte, además de intentar asegurar que la parte no interfiera con otras partes adyacentes.

Volver al ingeniero para verificar el dibujo y hacer correcciones. Esto fue muy común y necesario entonces, ya que los ingenieros dedicaban tiempo a diseñar piezas que no las dibujaban, lo que consumía mucho tiempo y, para un ingeniero, era bastante aburrido. También le dio al segundo par de miradas un diseño que detectó muchos errores y problemas potenciales.

Hoy en día, los sistemas CAD como CATIA emplean al ingeniero de diseño para que también sea el “redactor”, ya que el S / W hace todo el trabajo duro en dimensionamiento y detección de interferencias, además de presentar una vista 3D de la pieza en tiempo real. El CAD también calculará un peso preciso de la pieza y realizará un análisis de tensión. Y mucho más, en solo segundos, donde un ingeniero y su redactor (a) tomarían días haciendo algo de eso.