¿Qué es una presión media inductiva en el motor IC?

Answer 1

Creo que te refieres a la presión indicativa media efectiva. IMEP es esencialmente la presión media que puede producir su motor (o la presión que actúa sobre el pistón) sin pérdidas por fricción.

Se relaciona directamente con la potencia promedio producida por el motor pero que no se transmite completamente a las ruedas.

La presión que actúa sobre el pistón provoca su movimiento de reciprocidad. La fricción entre el pistón y la camisa del cilindro y otras piezas pequeñas que se mueven entre sí, hace que parte de la potencia producida se pierda en términos de calor.

La potencia neta transmitida a las ruedas viene dada por la presión efectiva media del freno (BMEP), que es la presión efectiva media calculada a partir del par de frenado.

Nota: El IMEP produce energía indicada. Las pérdidas por fricción se denotan como Frictional Power (FP) y la potencia transmitida se llama Brake Power, con la cual se puede calcular la presión efectiva media del freno.

La página de wikipedia explica algunas definiciones y derivaciones más: Presión efectiva media

Answer 2

La presión efectiva media es una cantidad relacionada con el funcionamiento de un motor alternativo y es una medida valiosa de la capacidad de un motor para realizar un trabajo que es independiente del desplazamiento del motor. Cuando se cita como una presión efectiva media indicada o IMEP (definida a continuación), puede considerarse como la presión promedio que actúa sobre un pistón durante diferentes partes de su ciclo.

Answer 3

La presión efectiva media inductiva es una presión que actúa sobre la carrera de potencia, indica que la potencia producida en la carrera de potencia es máxima, no se produce pérdida de calor o fricción.

La potencia producida en la rueda es del 100% y la eficiencia también.

Su función es comparar el rendimiento real de la máquina.