Cómo unirse a la Escuela de pilotos de prueba de la fuerza aérea india

La Escuela de Pilotos de Prueba de la IAF (TPS) capacita a pilotos de prueba e ingenieros de pruebas de vuelo de la fuerza aérea, la aviación naval, la aviación del ejército y la guardia costera. Hay dos corrientes: ala giratoria y ala fija. Hay cuatro corrientes de entrada: piloto de ala giratoria, ingeniero de ala giratoria, piloto de ala fija e ingeniero de ala fija. Los ingenieros tienen dos subtransmisiones: mecánica y electrónica. Ocasionalmente, los ingenieros civiles de DRDO o HAL también ingresan al curso de ingeniero de pruebas de vuelo.

TPS también ofrece cursos cortos para pilotos e ingenieros de vehículos aéreos no tripulados (UAV). Esto seguramente se convertirá en un curso de prueba de vuelo completo.

El candidato piloto debe tener experiencia y tener una sólida formación en ciencias e ingeniería. El candidato a ingeniero debe tener la capacidad de volar y trabajar en un entorno aéreo.

Al finalizar el curso, los ingenieros de prueba de vuelo se quedan atrás durante un año para hacer un proyecto y escribir una tesis. Luego se les otorga un título MTech en ingeniería aeronáutica con especialización en pruebas de vuelo.

Actualmente, los pilotos de prueba no reciben un título, aunque se someten al mismo programa académico que los ingenieros de prueba. Las escuelas piloto de pruebas extranjeras otorgan títulos MS / MTech y la Escuela de Pilotos de Prueba IAF espera obtener el reconocimiento de sus pilotos de pruebas también.

Después de la graduación, los pilotos de prueba y los ingenieros de prueba trabajan en la fuerza aérea, la marina, la aviación del ejército y la guardia costera en tareas de pruebas de vuelo. También se trasladan a DRDO, HAL y al sector privado. Al alcanzar rangos más altos, tienden a estar en planificación y gestión de proyectos.

Asista al examen de ingreso de la Academia de Defensa Nacional (si se encuentra en la clase XII o es elegible en función de la edad) optando por la Fuerza Aérea de la India o si se ha graduado para presentarse al Examen de Servicios Combinados de Defensa. El UPSC lleva a cabo ambos exámenes y puede obtener más información sobre cómo presentar una solicitud, etc. en Career Air Force

Se le someterá a una prueba de aptitud y batería del piloto (PABT) y, a partir de ese momento, se le enviará la calificación para el entrenamiento básico y más tarde para el entrenamiento de vuelo. Debe optar por ser un piloto de combate en la rama voladora de la Fuerza Aérea y después de un cierto número de años de servicio y después de haber registrado un cierto número de horas de vuelo (sin accidentes) puede calificar para entrenar para ser un piloto de prueba .

No te limitas a unirte a esta escuela en particular. Las calificaciones necesarias para unirse a esta escuela son algo así como un mínimo de unos 5-7 años de servicio en el Ejército, la Armada o la Fuerza Aérea como piloto, 500 o 700 horas de experiencia de vuelo en aviones de combate y una clasificación adecuada en un examen de selección realizado por la escuela Entonces, primero adelante y conviértete en piloto.