¿Qué se necesita para hacer un doctorado en ingeniería aeroespacial / mecánica en el MIT?

Answer 1

Las mejores escuelas reciben solicitudes de tantos candidatos calificados, que realmente pueden tomar la crema de la parte superior. Así que aquí está lo que hice. Fui a LinkedIn y busqué estudiantes graduados actuales en el MIT (MechE). Aquí hay un perfil MUY impresionante para que tenga una idea de con qué tipo de candidatos tendrá que competir.

Esto se publica no tanto para desanimarlo a presentar una solicitud, sino para que aprecie que estas escuelas realmente obtienen los mejores estudiantes y que NO debería decepcionarse si no es aceptado. Hay vida más allá del MIT .

Nota al margen : Su asesor en la U. de Nebraska (Prof. Farritor) también completó su Ph.D. en el MIT. Tener un asesor que sea un “legado” o que conozca personas en su escuela de destino REALMENTE AYUDA.

(El perfil es público, pero decidí no incluir su nombre).

Actualmente soy estudiante de doctorado en Ingeniería Mecánica en el Instituto de Tecnología de Massachusetts, trabajando con el Grupo de Investigación de Ingeniería de Precisión bajo el asesoramiento del Dr. Alex Slocum. Anteriormente, completé mi maestría en la Universidad de Nebraska investigando robótica quirúrgica con la guía del Dr. Shane Farritor. Durante mi tiempo en Nebraska, contribuí al diseño, ensamblaje y prueba de tres generaciones de robots in vivo para aplicaciones quirúrgicas. El trabajo de mi maestro contribuyó a cinco publicaciones de revistas, seis publicaciones de conferencias, dos carteles de conferencias y tecnología que actualmente está pendiente de patente.

Además de la investigación de posgrado , realicé pasantías en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA (Pasadena, CA), Honeybee Robotics (Pasadena, CA) y NUTech Ventures (Lincoln, NE). Soy miembro de varias organizaciones de ingeniería y participo regularmente en actividades extracurriculares y de voluntariado. También soy un ex linebacker titular para el equipo de fútbol de la Universidad de Nebraska, donde obtuve honores académicos estadounidenses.

Answer 2

Respondí una pregunta muy similar aquí para el caso específico del departamento aeroespacial, pero también es básicamente generalizable para mecánica: la respuesta de Hosea Siu a ¿Cómo puedo destacar como estudiante de ingeniería aeroespacial e ir a la escuela de posgrado del MIT?

El primer punto que haré es que Konstantinos Konstantinides es correcto al señalar que estos programas son, en términos generales, bastante difíciles de abordar.

En segundo lugar, también señalaré que seleccionó dos departamentos que, por lo que entiendo, se encuentran entre un puñado bastante pequeño de programas de doctorado en los Estados Unidos que tienen exámenes de calificación de doctorado con una probabilidad significativa de fracaso. Cuando eres aceptado en un programa de doctorado, si ya tienes una maestría que ellos aceptan (y parece que lo harías), aún debes aprobar los exámenes de calificación para continuar. No creo que los números duros se publiquen públicamente, pero durante años me han dicho que, aunque las tasas de aprobación para estos exámenes en general superan el 95% en la mayoría de los lugares, incluidos otros departamentos del MIT.

Desafortunadamente, la tasa de aprobación anecdótica para la ingeniería aeroespacial en el MIT está más cerca del 70%. El 30% de las personas que ya aceptaron el programa de doctorado aeroespacial no pueden continuar porque reprobaron este examen . El único departamento con una tasa de aprobación más baja (de nuevo, anecdóticamente) … es la ingeniería mecánica del MIT . De acuerdo, siempre me pareció que había un concurso de quejas entre los estudiantes que tomaban estos dos exámenes sobre quién lo tenía peor, pero era suficiente decir que un número significativo de personas fallaba, mucho más que en cualquier otro departamento. Estoy familiarizado y nadie más en ningún otro departamento del instituto tiene siquiera estas quejas. Entonces, aunque los números no son precisos, el peligro de falla es bastante real. Es posible que tenga la intención de terminar un doctorado y, en su lugar, irse con otro título de maestría (que, otorgado, de estos departamentos sigue siendo bastante útil).

Por lo general, tiene algo así como 1.5 a 2.5 años para tomar los quals, como se los llama, con los posibles resultados de aprobar, fallar con una nueva recuperación y fallar. Los sitios web específicos del departamento tienen detalles sobre estos exámenes.

No voy a discutir de una forma u otra acerca de si estas normas tienen sentido o no, pero señalaré que existe este obstáculo que es parte de hacer un doctorado en el departamento mecánico o aeroespacial del MIT, incluso después de obtener una aceptación (y por supuesto, las clases e investigaciones habituales que tienes que hacer).