No tengo las habilidades para realizar un cálculo real, pero miro cada carrera, superviso los tiempos del sector, las trampas de velocidad y estoy muy metido en la F1.
Primero, diré que la potencia de los caballos no es absoluta: es diferente dependiendo de las RPM, y lo que generalmente queremos decir con “hp de un motor” es su pico de HP.
Los motores modernos son realmente sofisticados, y Mercedes ha especulado por los medios de tener 800-900 BHP y tal vez incluso más si está funcionando al máximo rendimiento: RPM máximas, motor eléctrico y turbo maximizado, etc. Sin embargo, esto rara vez sucede, en comparación con los más antiguos. motores que trabajaron más cerca del máximo rendimiento.
Es por eso que 900 caballos de fuerza podrían no significar un motor que funciona más rápido en una vuelta que los motores antiguos que eran menos. Sin embargo, los nuevos motores son muy buenos en las rectas debido a su mejor par, pero esa es una discusión diferente.
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Ahora, al punto, como dije, Mercedes se estima en 800-900 BHP y Renault, según la propia admisión de Red Bull, están a unos 100 HP por detrás. Esto puede ser parcialmente confirmado por trampas de velocidad y actuaciones, aunque es obvio que es un poco exagerado.
Supongo que Renault está 70-80HP atrás.
Ferrari está obviamente cerca, tal vez igual en potencia, pero Mercedes es indiscutiblemente mejor en confiabilidad y puede permitirse correr RPM ligeramente más altas.
Ahora, Honda: todos sabemos cuántos problemas de motor tienen este año. A juzgar por el rendimiento de sus automóviles (trampas de velocidad, tiempos de sector), obviamente carecen de potencia, la pregunta es cuánto, porque también tienen otros problemas, como la capacidad de conducción, que puede ser muy horrible si el moderno motor híbrido es complejo. no configurado correctamente Personalmente, estimaría que están a unos 80-100 CV, pero que tienen una entrega de potencia muy desordenada.
Como dije, usar bhp como una estadística principal aquí no puede ser muy preciso. Pero por rendimiento relativo, la clasificación es la siguiente: Mercedes, Ferrari un poco por detrás, Renault por mucho y Honda detrás de Renault, nuevamente por mucho.
Básicamente, los únicos motores competitivos actualmente son Mercedes y Ferrari; lo bueno es que la mayoría de la red los está utilizando, por lo que tenemos un deporte relativamente competitivo.