Electrónica: ¿Cómo se usa un relé en esta aplicación?

STDP sería de un solo tiro, doble polo? Eso sería DPST entonces y no se vería como lo que tienes allí. Así que supondré que te referías a SPDT.

Tiene dos posiciones para su interruptor: una hace que el circuito con la bobina abierta (es decir, sin flujo de corriente) desenergice la bobina, y la otra cierra el circuito del relé y energiza la bobina.

Se parece a esto:

Cuando la bobina tiene la corriente corriendo en el circuito azul en su esquema (derecha), crea un campo magnético que atrae el interruptor operado, lo lanza y hace el contacto. Cuando está apagado (izquierda), es decir, cuando el circuito azul está abierto, el interruptor ya no es atraído a la posición cerrada, y salta, a menudo usando un resorte. En su caso, el interruptor controlado por relé también es un SPDT, por lo que nunca está apagado, solo se trata de si alimenta la línea roja o la verde, cerrando uno de los circuitos del motor a la vez.

(fotos de los circuitos de hoy)

El dibujo parece tener algunos defectos. Aquí hay una solución. Para que el circuito funcione de la manera descrita, el relé necesitaría un contacto “a” (normalmente abierto) y un contacto “b” (normalmente cerrado) para cambiar entre los dos motores. Con esa configuración, cuando el interruptor de pie está abierto y la bobina del relé está desenergizada, el contacto “b” está cerrado, el contacto “a” está abierto y un motor funciona. Cuando se cierra el interruptor de pie, la bobina del relé se energiza, el contacto “a” se cierra, el contacto “b” se abre y el otro motor funciona. Si no está seguro de esto , no lo adivine . En su lugar, consulte con un técnico calificado antes de intentar realizar reparaciones o modificaciones. La electricidad es muy peligrosa e implacable de errores.

Los relés se usan como aisladores. Suponga que está operando un circuito de alto voltaje y desea encenderlo / apagarlo usando un voltaje bajo (circuito seguro), los relés proporcionan los medios a través de un acoplamiento magnético.

¿te refieres a SPDT y no a STDP? Parece que tienes todas tus siglas dadas vueltas. No estoy seguro de qué es ese círculo punteado. ¿Un control o un interruptor? ¿Quién sabe qué tipo de motor es ese con tres o cuatro terminales?

después de una consideración adicional, parece que el interruptor inferior controla el relé para energizar el cable verde o el cable rojo. Supongo que estas son dos entradas en algún motor compuesto que funcionan a diferentes velocidades dependiendo de si los cables rojo o verde están energizados.

Aparentemente no hay velocidad cero: no puede apagar la cosa sin desenchufarla.

Déjame ver si puedo simplificar:
En primer lugar, para ser claros, la línea verde va solo del relé al motor inferior.

Desafortunadamente, la imagen es menos clara y, por ejemplo, no muestra la posición de alimentación del relé, de hecho, implica (erróneamente) que el relé puede estar en un estado en el que no está conectando la línea de CA inferior al motor superior o El motor inferior.

El interruptor inferior (azul) que controla el relé es un simple interruptor de encendido y apagado, cuyo propósito es forzar al relé a estar en una posición u otra. Tendrá que experimentar u obtener más datos sobre los componentes para averiguar qué posición del interruptor da como resultado el motor que se alimenta.

Con el relé activado (interruptor en la posición de encendido), el relé está cerrando el circuito de un motor permitiendo que la energía fluya a través de él, haciendo que gire (como debería hacerlo un motor) con el circuito abierto al otro motor (= sin alimentación) . Con el relé sin alimentación, el relé está cerrando el circuito al otro motor, lo alimenta, mientras que el primer motor ya no está alimentado porque su circuito ahora está abierto.

Espero que haya ayudado.