Así es como se ve la vida de un ingeniero mecánico publicado en una plataforma para trabajos de mantenimiento.
En India
Fuente: Life of Mechanical Engineer publicado en Rig
Naveen (Entrevistador): Hola Ritesh.
Ritesh (Ingeniero Mecánico): Hola Naveen.
P: ¿Cuáles son sus calificaciones educativas?
R: Hice mi B-Tech en Ingeniería Mecánica de NIT Surat.
- Estoy estudiando ingeniería mecánica en una universidad india promedio actualmente el último año. ¿Cuáles son algunos colegios / universidades menos costosas en países extranjeros donde puedo hacer una maestría con buena exposición ya que no quiero tomar un préstamo estudiantil enorme?
- ¿Qué ciudad india es mejor para que un ingeniero mecánico obtenga un trabajo principal?
- ¿Cuál puede ser la mayor contribución que un ingeniero mecánico puede hacer por su país?
- ¿Cómo diferenciamos los ingenieros de diseño mecánico y los ingenieros de hardware?
- Soy ingeniero mecánico, lote 2011-2015. Me han colocado en TCS ITIS. ¿Es bueno para un ingeniero mecánico? ¿Qué es lo que tengo que hacer en SIIT? He escuchado de muchas fuentes que no hay crecimiento en SIIT.
P: ¿Dónde trabaja y cuál es su perfil de trabajo?
A: Estoy trabajando en ONGC como AEE (Mecánico). Estoy buscando mantenimiento de equipos en la plataforma de perforación.
P: ¿Cuál es la razón por la que te uniste a ONGC?
R: Obviamente es su paquete de pago, ninguna otra compañía le ofrece este paquete de pago inicialmente al nivel de ingreso. Como soy de UP, generalmente preferimos las PSU.
P: ¿Cuál es su paquete de pago?
A: El pago bruto viene alrededor de 10 Lac. Aparte de esto, hay un centro médico completo provisto por la compañía para usted y sus dependientes.
P: ¿Cuéntame algo sobre tu trabajo en ONGC?
R: Mi trabajo principal es asegurar que no haya un apagado operativo de los equipos (p. Ej., Motores, bombas de lodo, compresores, generadores, etc.), llevar a cabo la resolución de problemas y el mantenimiento predictivo de estos equipos, los requisitos del plan y la adquisición de repuestos, materiales. y equipos.
P: ¿Tiene trabajo de campo?
R: Sí, desde que me uní, he sido publicado en una plataforma de perforación en el departamento de Mantenimiento mecánico.
P: ¿Cuál es el perfil profesional del ingeniero de mantenimiento en la plataforma de perforación?
R: Primero se une en turno para comprender la operación, los procesos de perforación, la función y el papel de los equipos necesarios para esta operación. Aprenda sobre el mantenimiento de rutina y los problemas comunes que ocurren en los equipos durante la operación. Conozca el sistema hidráulico, neumático y el sistema de control de varios equipos y su solución de problemas. Después de convertirse en ingeniero de Rig, se trata de planificar el mantenimiento de los equipos y su solución de problemas, la gestión de repuestos, materiales y recursos humanos de Rig. También se necesita experiencia para solucionar problemas con conocimiento.
P: ¿Cuéntame sobre los desafíos que enfrentas en tu trabajo como ingeniero mecánico?
R: El manejo con recursos limitados de material y repuestos durante el apagado del equipo hace un arreglo alternativo (Jugaad) para que la operación no se vea afectada y esté bien en una posición segura. Coordinando diferentes grupos de trabajo, gestionando y motivando a las personas,
P: ¿Qué le sugeriría a los estudiantes del campus que deberían hacer para conseguir trabajo en la industria petrolera? Sugiera algunos libros para la preparación de estudiantes fuera del campus.
R: (En el campus) En primer lugar, debe estar seguro de que quiere hacer un trabajo en la industria petrolera, porque generalmente es el primer trabajo que da dirección a su carrera profesional. El conocimiento requerido para trabajar aquí es bastante diferente de lo que aprendiste en ingeniería mecánica en la universidad. Además, el entorno de trabajo especialmente en la plataforma de perforación es un gran desafío físico. Debe obtener información detallada sobre su perfil de trabajo de su reclutador. Para estudiantes fuera del campus, debe tener conocimientos básicos de materias básicas de ingeniería mecánica y conocimientos de aptitud. Para esto, cualquier Manual de Ingeniería Mecánica o libro GATE es suficiente. Si está interesado en trabajar en empresas de PSU como ONGC, IOCL, HPCL, es recomendable leer algunos conocimientos generales y libros de actualidad.
P: Narre sus preguntas de la entrevista para que pueda ayudar a los jóvenes.
R: A veces preguntan sobre sus temas favoritos y luego hacen preguntas sobre temas generales de ese tema. En mi caso, hicieron una pregunta básica sobre bombas e intercambiadores de calor. En la entrevista de PSU, le preguntan su opinión sobre algún asunto actual y algunas preguntas de GK. También debe obtener información básica sobre la empresa.
P: ¿Cuál es el papel del ingeniero de mantenimiento en la perforación?
R: Dado que el costo de operación de la plataforma de perforación es alto, es importante que tengamos un tiempo mínimo de apagado de los equipos. Por lo tanto, el ingeniero de mantenimiento debe planificar el mantenimiento de los equipos mediante la preparación de programas de mantenimiento basados en tablas de mantenimiento, operación y llevar a cabo el mantenimiento preventivo de acuerdo con él y garantizar la máxima disponibilidad de los equipos. Mejore la capacidad de mantenimiento de los equipos mediante la realización de reparaciones y modificaciones especiales. Realice la resolución de problemas y el mantenimiento predictivo de los equipos y asegúrese de que estos funcionen de manera saludable y eficiente.
Fuera de la india
Aquí hay un video interesante que proporciona otras perspectivas para los ingenieros mecánicos.