La pérdida de potencia real en un sistema de potencia se puede encontrar con precisión utilizando el método de flujo de carga desacoplado rápido. La suma de las potencias del bus es igual a la pérdida de potencia real. También puede usar el método Newton-Raphson.
El método de flujo de carga de CC no es preciso. Es un método aproximado utilizado para encontrar muy rápidamente flujos de potencia reales para análisis de contingencia.
EDITAR-1: Información adicional
En vista de las respuestas “en ejecución” y las respuestas en contra del comentario hecho por mí a la respuesta dada a esta pregunta por el Sr. Shreyas Budgur, me veo obligado a aclarar los detalles relevantes aquí.
La pregunta que se hace es el “método más fácil” para encontrar la pérdida de potencia real.
Mi respuesta fue: ejecutar flujo de carga desacoplado o NR y la suma de todas las potencias del bus da una pérdida total. Es sorprendente que este hecho fundamental sea pasado por alto por muchos.
¿Qué es la alimentación del bus? Para el i-ésimo bus se da como:
Pi = (Pgi -Pdi), donde Pgi = generación de energía real en el bus i
y Pdi = carga de potencia real en el bus i
suma de potencias (reales) del bus = suma (Pi) = suma (Pgi -Pdi), para i = 1 a Nb
donde Nb = no. De autobuses.
En un problema de flujo de carga, Pg y Pd se proporcionan como datos para todos los buses, excepto el bus oscilante (Pg = 0 si no hay un generador conectado a un bus y Pd = 0 si no hay carga conectada a un bus) . En el autobús giratorio suponemos | V | y ángulo como 0 (cero), y se encuentra Pg. En otros autobuses se dan Pg y Pd y se encuentran | V | -s y ángulos. Al final de la solución Load Flow, la Pg para el bus oscilante se encuentra al encontrar que los flujos de línea en las líneas que conectan el bus oscilante al sistema pueden ser 2 o 3 líneas. Ahora puede encontrar fácilmente la pérdida del sistema, PL desde:
sum (Pi) = sum (Pgi -Pdi), para i = 1 a Nb
= suma (Pgi) – suma (Pdi)
= generación total- carga total
= PG -PD
y sabemos que PG = PD + PL
Por lo tanto PL = PG-PD.
y tienes la pérdida de potencia real neta.
No es necesario encontrar flujos de línea en otras líneas si su objetivo es encontrar pérdidas totales y no pérdidas individuales en cada línea.
Para ilustrar esto, supongamos que tenemos un sistema de 1000 buses con 2500 líneas.
1. Asumir la tensión del bus oscilante | V1 | ángulo = 0
2. Todos los otros buses | V | = 1.0 ángulo = 0 (arranque plano) – suponiendo que no haya buses PV
3. Ejecute el flujo de carga y obtenga | V | y ángulo para todos los autobuses
4. Para encontrar la potencia del bus y, por lo tanto, Pg en el bus oscilante, encuentre los flujos de línea en las 2 o 3 líneas que conectan el bus oscilante al sistema. La suma de estos flujos de línea = Pi = (Pg – Pd) en el bus oscilante. Los datos de Pd en el bus oscilante se proporcionan para que se pueda encontrar Pg.
5. Ahora PL = pérdida de potencia real total = suma (Pgi) – suma (Pdi) = PG -PD.
Entonces puede ver que este es el método más fácil para encontrar la pérdida de potencia real total.
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La alternativa (como lo sugirió el Sr. Shreyas Budgur) es:
repita los pasos 1 a 3.
4. Encuentra Pij y Pji para 2500 líneas
5. Agregue Pij + Pji para todas las líneas 2500 para obtener PL.
Ahora tú decides cuál es más fácil.
EDIT-2: Ejemplo numérico
Este ejemplo es de un sistema de energía de muestra de 5 buses y 7 líneas tomado de ‘Métodos de computadora en el análisis del sistema de energía’ – Stagg y El-Abiad, McGraw-Hill ….., – pp 283-311
Aquí estoy dando solo datos de Pg y Pd y voltaje de bus oscilante. Para datos de línea, etc., consulte la referencia anterior.
================================================== =
Bus -i voltaje Estimaciones Pgi -MW Pdi – MW Potencia real del bus Pi – MW
—————————————————————————————
1 1.0 / _0 – * 0 – **
2 1.0 / _0 40 20 20
3 1.0 / _0 0 45-45
4 1.0 / _0 0 40-40
5 1.0 / _0 0 60-60
================================================== =
PG = 40 + Pg1 PD = 165 MW
(* = Después de la solución LF, es 129.5, ** = Después de la solución LF, es 129.5)
La generación del bus oscilante (Pg1) no se conoce.
Se obtiene solución LF
La potencia real del bus oscilante se obtiene como 129.5 MW = Pi (i = 1), la potencia del bus en el bus 1 es, P1 = 129.5 MW
Entonces, PG = 40 + 129.5 = 169.5 MW
PD = 165 MW
entonces la pérdida de potencia real total = suma (Pi) = 129.5 + 20-45-40-60 = 4.5 MW, o
PG – PD = (129.5 + 40) -165 = 4.5 MW
Para verificar o verificar esto, sume flujos de línea en todas las 7 líneas, es decir, (P12 + P21) + (P13 + P31) + (P23 + P32) + (P24 + P42) + (P25 + P52) + ( P34 + P43) + (P45 + P54) = PL = 4.5 MW, que es lo mismo que se obtiene de la suma (Pi), es decir, la suma de las potencias del bus.
http://www.quora.com/What-is-the-easiest-method-to-find-real-power-loss-in-a-power-system-network