Mercedes-Benz (compañía de automóviles): si tengo una idea innovadora y quiero compartirla, ¿a quién debo referirme?

No puede enviar su idea directamente a Mercedes-Benz. Todas las compañías automotrices evitan específicamente enviar contactos externos a sus departamentos de ingeniería, para evitar problemas con la propiedad de su IP.

Sin embargo, puedes atravesar eso. Yo hice. Aquí está mi historia.

Compré un Honda S2000 en 2002. Buen auto. Soy ingeniero y sentí que algunas cosas podrían mejorarse. Hice una lista de 3 páginas y la envié a Honda (correo postal). Aproximadamente una semana después, recibí una llamada telefónica muy cortés de un caballero de Honda US que me explicó que no se les permite reenviar nada de este correo a ingeniería.

Después de hurgar un poco, me encontré con la patente US3351836 (limpiaparabrisas intermitente) y el caso de Robert Kearns. Aparentemente contactó a los tres grandes fabricantes de automóviles con su idea, la rechazaron y luego implementaron algo similar. Él demandó y los grandes fabricantes de automóviles intentaron aplastarlo. Finalmente, ganó los casos judiciales pero destruyó su matrimonio. Aparentemente, estos casos judiciales son una de las razones por las cuales los fabricantes de automóviles tienen una política en contra de permitir que personas privadas sugieran cosas a sus ingenieros.

Bueno, eso no me iba a detener. Acababa de leer un poco de Jorge Luis Borges. Un amigo explicó que Borges era demasiado impaciente para escribir grandes libros con grandes ideas, por lo que escribió fantasías en las que hipotetizaba la existencia del libro que no tenía la energía para escribir, y en el que los personajes discutían ese hipotético libro.

Entonces, escribí una revisión falsa del automóvil (revisión S2000R) para el automóvil que Honda podría haber producido si hubieran tenido en cuenta todas mis ideas. Luego me referí a esta crítica falsa de autos en medio de un hilo en un foro en línea sobre autos.
El tráfico tardó aproximadamente un día en alcanzar su punto máximo. Finalmente, 25,000 personas leen la página en un período de 24 horas. Eso no parece ser un gran problema ahora, pero en 2002 fue algo. Además, estaba haciendo mi propio análisis de registro, lo que significaba que podía ver todo tipo de cosas que Google Analytics no te dice hoy.

En particular, rastreé las direcciones IP de las personas que estaban mirando el artículo. Nunca pude demostrar que alguien de Honda lo había leído, pero pude ver el tráfico de los bloques de IP propiedad de Ford y varias otras compañías automotrices. Finalmente me puse en contacto con un ingeniero de Ford, quien confirmó que el artículo había dado la vuelta al departamento. Dijo que el auto previsto habría estado “demasiado nervioso”, pero no pude conseguir que comentara sobre el motor eléctrico propuesto en la transmisión.

También escuché de otras personas interesantes. Recibí una llamada de un hombre en Canadá, no tan cortés como la llamada anterior, que no se había dado cuenta de que el artículo era un engaño. Ninguno de los dos tenía su concesionario Honda local, y había depositado un depósito sustancial en un S2000R sobre la base del artículo. Sintió que le había hecho una injusticia y quería una explicación por qué. Le di la explicación aquí, que no creo que lo haya aplacado mucho. Espero que el concesionario estuviera bastante avergonzado por tomar el dinero del hombre sin poder prometer nada concreto, y lo devolvió.

Mucha gente estaba furiosa porque el auto no era real y no había hecho clic en el hipervínculo en la parte inferior, que vinculaba uno de los dos nombres del autor (Jorge Luis Borges y yo) a su obituario en el New York Times. Personalmente, sentí que era una pista suficientemente buena.

En pocas palabras: quería decirle a un grupo de ingenieros de Honda cómo construir un mejor S2000, y estoy bastante seguro de que lo logré.

Depende de cuál sea tu idea. Esto es lo que debe hacer antes de publicar su idea en empresas, sitios web, etc.

  1. Documéntelo con una fecha y ponga todos los detalles que pueda.
  2. Cree una solicitud de patente provisional (no una patente real, sino una patente pendiente).
  3. Póngase en contacto con el cuerpo de Mercedes. oficina y pida hablar con su jefe legal sobre patentes de desarrollo de productos. Creo que su oficina legal está en NJ. Tengo un amigo en su oficina de ingeniería y puedo averiguar más si lo desea.
  4. Déles una copia de su documento con un número de solicitud de patente provisional.

Esto le da credibilidad de que ha invertido su tiempo y energía en esto. En Honda, el departamento legal. tendrían que hacer el trabajo que acabas de hacer para que estén más dispuestos a trabajar contigo.

¿Cuál es tu motivo detrás de esto?

Soy mecánico y trato con muchos vehículos Nissan. Especialmente Altima y Z series.

El sensor de posición del árbol de levas y los sensores de posición del cigüeñal estaban hechos de plástico.

Dado que esencialmente trabajan en el principio del ‘efecto Hall’, tienden a fallar mucho.
Y cuando fallan, el motor no arranca.
Eso significaría una gran cantidad de clientes con trabajos repetitivos (los números son más altos en el calor del Medio Oriente) y los clientes no están contentos de solucionar el mismo problema una y otra vez.

Y es una molestia en el A ** reemplazar un sensor de manivela en cualquier Nissan.

Entonces, contacté al concesionario local de Nissan y le expliqué a su ingeniero que en lugar de plástico, deberían fabricar sensores de aleación. los de plástico eran rectangulares y pregunté si podían hacer que los sensores fueran circulares (depósitos metálicos menores)

El ingeniero me aseguró que investigarían el problema y me agradeció la preocupación.

Unos meses más tarde, Nissan introdujo sensores de posición redondeados del árbol de levas y el cigüeñal de aleación (son los mismos, salvo para la ubicación en la que encajaría)

No sé si fue mi sugerencia, una evaluación colectiva o una retroalimentación general, pero estaba feliz de que el fabricante de automóviles se corrigió rápidamente.

Un amigo y yo desarrollamos una reparación simple para la falla de la puerta de mezcla en automóviles SAAB 9-5. Ahorró más de 10 horas de trabajo en la reparación de la fábrica. Intentamos venderlo a GM, el dueño de Saab en ese momento. (2002) En una reunión de 3 horas, el ingeniero reiteró continuamente que no podía firmar nuestro acuerdo de no competencia ni divulgación. Aprendimos, al sugerir importantes ahorros de costos en reclamos de garantía, que los fabricantes de automóviles compran seguros para cubrir reclamos de garantía y, por lo tanto, no están interesados ​​en esos ahorros. Fuera de la garantía, parecía preferir que su cliente tuviera que pagar una reparación de $ 2000.00 en lugar de proporcionar una reparación permanente a un costo de producción inferior a $ 5.00.

La forma correcta de compartir su idea es solicitar una patente. Se publicará en la Gaceta y luego se compartirá. Tenga la seguridad de que intentar compartir su idea resultará en explotación por parte de terceros, incluidas las empresas con las que no tenía intención de compartir. Dicho todo esto, recomendaría que Mercedes crea que tienen los mejores ingenieros del mundo. Si obtiene una patente, harán todo lo posible para diseñar la funcionalidad de su producto en la suya, sin violar su patente.

Sé de alguien que tuvo una idea realmente ingeniosa.
Aquí está su historia.

Su idea era tener un bloqueo en la bisagra del asiento del conductor que lo bloqueara contra el volante, al mismo tiempo que el mecanismo de bloqueo fuera inaccesible en la posición ‘abajo’. También hizo que fuera imposible acceder a los tornillos que sujetan el asiento al chasis en la posición hacia abajo para que el asiento no sea extraíble cuando está ‘abajo’.

La solución también era muy barata, y consistía solo en una cerradura simple y un par de placas de metal que podían moverse sobre los dos tornillos traseros que sujetaban los asientos al piso del automóvil. ¡Tan simple que casi puede visualizar el diseño como lo describo!

Haría que todos los autos no se puedan robar porque era imposible alejarlos sin liberar el bloqueo del asiento o destruir completamente el asiento, haciendo que el auto no se pueda conducir.

Estaba tan seguro de su idea que lo patentó y luego lo llevó a los fabricantes de automóviles. También pensaron que era una medida de seguridad realmente buena y barata … hasta que preguntaron si estaba patentada o no, y de repente todos perdieron interés.

Eso fue a principios de la década de 1990, y los automóviles aún son robados.

En pocas palabras: si tiene una idea para la industria automotriz, patente y hágalo usted mismo. No se puede ganar dinero si no está trabajando en la industria automotriz, porque no les gustan las ideas que no son de su propiedad, independientemente de lo buenas que sean.

Desea “compartir” la idea. Ahora hay dos formas en que puede compartir la idea en estos días: en general, con fines comerciales y con fines no comerciales.

La persona a la que se refiere la idea, con fines comerciales es, en el siguiente orden:

1. Un abogado de patentes: por razones que se han compartido en las otras respuestas. Ninguna compañía estará dispuesta a aceptar o adoptar su idea. Esto tiene una buena razón, como respondió Iain McClatchie (sobre el limpiaparabrisas). Entonces, lo primero si tiene una idea viable, es tratar de patentarla lo antes posible. Puede trabajar en iteraciones en su invención y seguir actualizando su cartera de patentes. Licencia las patentes.

2. Un cofundador: si cree que su idea tiene un potencial de mercado suficiente, puede comenzar su propia empresa y vender la solución a diferentes empresas.

Para fines no comerciales, siempre puede cargar sus ideas en Internet. Esto puede ser en forma de un sitio web o un foro o un sitio de redes sociales. De cualquier manera, podría contar como una técnica anterior, evitando así que cualquier otra persona copie la idea exacta.

En primer lugar, debe presentar una solicitud de patente para su idea para que nadie pueda robar su idea. Después de eso, trate de hablar con la compañía Mercedes-Benz y expanda todo sobre su idea y al mismo tiempo muéstreles la solicitud de patente que ya ha presentado.
Para obtener más información sobre cómo patentar su idea, visite Solicite una patente provisional

Siento que deberías poner algo de trabajo de investigación relacionado con eso y enviárselo a alguna persona interesada allí. No sé mucho sobre el mercedes-benz, pero yo, como parte de la ingeniería de Mahindra, sé que hay un portal de ideas para ideas / sugerencias específicamente para nosotros.

Me enfrenté exactamente al mismo problema hace unos años y todavía me quedaba solo allí.

Tus ideas coinciden con mis ideas.

Unámonos. Hagamos un grupo de personas con ideas afines y el camino saldrá por sí solo.

Por favor envíeme un correo electrónico en [correo electrónico protegido]

O whatsapp HI en +91 8390496696

Tengo una idea para compartir. Se trata de un automóvil sin conductor y también tengo la idea de crearlo más afectivo con mi idea “AUTO TRAFFIC CONTROL”. Con estas dos ideas, cree una forma afectiva y realista para el automóvil sin conductor.

trate de encontrar a una persona que trabaje en Mercedes en un puesto de confianza, a través de su red de vid usted puede encontrar fácilmente a esta persona a través de su contacto conocido o hacer algunos contactos, simplemente salga de su casa porque cuando sea un deseo;