De hecho, es porque las estaciones son relativamente viejas. Además, muchas de las estaciones en Manhattan fueron construidas únicamente con fondos privados por la Brooklyn-Manhattan Transportation Company y la Interborough Rapid Transport Corporation (IRT), lo que podría explicar la falta de gastos en la actualización de las estaciones para incluir aire acondicionado (por ejemplo, justo después SEGUNDA GUERRA MUNDIAL). Sin embargo, las nuevas estaciones de metro para la Segunda Avenida. Metro (trenes T / Q), la extensión del tren 7 a 34th y 11th Ave. y el Fulton Street Transit Center tendrá estaciones con aire acondicionado.
Además: mi opinión personal es que los subterráneos de DC son bastante terribles, incluso con aire acondicionado. Los mejores trenes subterráneos en los que he estado son el metro de Dubai, el metro de Nueva Delhi, el metro de Shanghai y el metro de Taipei. Sin embargo, estos son sistemas bastante nuevos, por lo que es difícil de comparar; Además, todos estos sistemas (sin el Metro de Shanghai) son significativamente más pequeños que el sistema de Nueva York. Es bastante notable que Nueva York haya podido construir un sistema que ha funcionado bastante bien durante el siglo pasado; incluso sin aire acondicionado, esto representa una enorme hazaña histórica que logró la MTA / NYTC.