¿Para qué requerimos un motor DC compuesto en lugar de un shunt y un motor en serie?

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• En un motor compuesto, tenemos bobinados en serie y bobinados paralelos. Un devanado está conectado en serie con la armadura como en un motor de CC en serie. Otro devanado está conectado en derivación con la armadura como en un motor de CC de derivación. Esta combinación nos presenta la doble ventaja de tener las características de torque de un motor en serie y la característica de velocidad constante de un motor de derivación en un motor DC compuesto.

• Las dos características deseables anteriores se pueden encontrar en el mismo motor colocando un devanado de campo en serie y de derivación en el mismo poste. Así tenemos, el motor compuesto.
• El motor compuesto responde mejor a los cambios de carga pesada que un motor Shunt debido al aumento de corriente a través de las bobinas de campo en serie. Esto aumenta la fuerza del campo, proporcionando par y velocidad adicionales.
• Una combinación de los tipos de herida en derivación y herida en serie combina las características de ambos. Las características pueden variar variando la combinación de los dos devanados. Estos motores se usan generalmente donde se cumplen condiciones de arranque severas y se requiere una velocidad constante al mismo tiempo.

• Al comparar las ventajas de la serie y los motores de derivación, el motor de la serie tiene mayores capacidades de torque mientras que el motor de derivación tiene una velocidad más constante y controlable sobre varias cargas. Estas dos características deseables se pueden encontrar en el mismo motor colocando un devanado de campo en serie y de derivación en el mismo poste.
• Si se agrega una bobina de derivación a un motor en serie con cargas ligeras (cuando un motor en serie tiende a excederse), el flujo de campo de derivación limitado limita la velocidad máxima, eliminando la autodestrucción.
• Los usos comunes del motor compuesto incluyen elevadores, compresores de aire, transportadores, prensas y cizallas.
• Los motores compuestos pueden funcionar como motores de derivación desconectando el campo en serie. Muchas líneas de proceso de fabricación están diseñadas de esta manera. La razón es que, la mayoría de los motores son motores compuestos, y el campo en serie se puede conectar más tarde para proporcionar un par adicional, si es necesario.

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