¿Cuál es el último sistema mecánico de inyección de combustible?

Answer 1

Hace años, todos los motores diesel estaban alimentados por sistemas mecánicos de inyección de combustible que no dependían en absoluto de la electricidad. Sería posible implementar este sistema también para motores de gasolina. A pesar de lo que usted dice que los carburadores son sistemas de inyección de combustible, solo usan una bomba neumática. De hecho, es una bomba de vacío creada por el efecto Bernoulli del carburador. La razón por la que ha caído en desgracia es su inexactitud básica. Un sistema de inyección electrónica es más preciso que los sistemas mecánicos o neumáticos. La base es una bomba hidráulica monitoreada y controlada por electrónica que se activa mediante sistemas de sensores complejos. Se diseñan nuevos sistemas constantemente a medida que se exploran los criterios de ahorro de combustible frente a potencia. Todos los sistemas de inyección de combustible tienen componentes mecánicos, pero en este momento sería sorprendente ver que todos los sistemas ‘totalmente mecánicos’ reemplacen la tecnología moderna. Sugeriría que el sistema totalmente mecánico ‘más nuevo’ es de hecho un sistema histórico, no uno futuro.

Answer 2

Sé que Bosch produce algunos sistemas mecánicos de inyección de gas, pero el automóvil más reciente que he visto de primera mano con uno era un viejo Audi 80.

Todavía hay sistemas de inyección mecánica en producción hoy para aviones que se ponen en uso todos los días. Son más para un flujo medido que lo que se vería en un diésel que en realidad está ‘inyectando’ el combustible. Sin embargo, todavía se aplica.