¿Por qué las máquinas de inducción se inician automáticamente?

Porque si no lo son, no suelen considerarse “máquinas”, sino candidatos para el título de “ancla del barco”.

Los motores de inducción deben tener un campo magnético giratorio para funcionar. Eso se logra eléctricamente.

En un motor monofásico, ya sea teniendo un giro en corto o más alrededor de un polo (es decir, “motor de polo sombreado”) o mediante el uso de condensadores para proporcionar una segunda “fase” mediante el desplazamiento de fase del voltaje de entrada a una parte del motor. El motor arrancará y funcionará en una dirección, aunque, a menudo, si uno desconecta el condensador de arranque, puede arrancar el motor manualmente en cualquier dirección.

En un motor trifásico, el campo magnético “gira” por sí mismo, y la dirección de rotación del rotor depende de la dirección de “rotación de fase” de las 3 fases conectadas. El intercambio de cualquier cable de 2 fases invertirá el motor.

Básicamente, las máquinas de inducción se inician automáticamente (comienzan a través de la línea) porque desarrollan un par positivo neto cuando el rotor no se mueve y el estator está energizado.

Las máquinas síncronas, incluidas las máquinas PM, no lo hacen. Producen un par neto cero, pero un alto par oscilante en esta condición.

La razón por la que esto funciona es porque el estator induce el campo magnético del rotor de una máquina de inducción. A medida que el campo magnético del estator gira, “arrastra” el rotor. La máquina de inducción producirá un par máximo a una velocidad mecánica ligeramente inferior a la velocidad síncrona del estator. Se iniciará automáticamente (alcanzará una velocidad casi sincrónica) siempre que el par mecánico sea menor que el par electromagnético. De lo contrario, se detendrá a la velocidad donde los dos pares son iguales y funcionará a esta velocidad “estancada” más baja.

Debido al hecho de que el estator mmf y el rotor mmf son estacionarios entre sí. Esto conduce a la formación de par que hace girar el rotor. Si el estator mmf está por delante del fasor espacial del rotor mmf, entonces la corriente inducida en las ranuras del rotor dará lugar al par de modo que no se produzca un movimiento relativo de acuerdo con la ley de Lenz.