Porque si no lo son, no suelen considerarse “máquinas”, sino candidatos para el título de “ancla del barco”.
Los motores de inducción deben tener un campo magnético giratorio para funcionar. Eso se logra eléctricamente.
En un motor monofásico, ya sea teniendo un giro en corto o más alrededor de un polo (es decir, “motor de polo sombreado”) o mediante el uso de condensadores para proporcionar una segunda “fase” mediante el desplazamiento de fase del voltaje de entrada a una parte del motor. El motor arrancará y funcionará en una dirección, aunque, a menudo, si uno desconecta el condensador de arranque, puede arrancar el motor manualmente en cualquier dirección.
En un motor trifásico, el campo magnético “gira” por sí mismo, y la dirección de rotación del rotor depende de la dirección de “rotación de fase” de las 3 fases conectadas. El intercambio de cualquier cable de 2 fases invertirá el motor.
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