¿Cómo se genera la energía en un motor?

Answer 1

En un motor térmico térmico, la energía se genera mediante la expansión de un “fluido de trabajo” calentándolo. El calor puede generarse al quemar combustible o mediante radioactividad.
P.ej. Un motor diesel o una máquina de vapor.
En el motor de un automóvil, la parte clave es una habitación cerrada con paredes circulares llamada cilindro, donde un pistón en movimiento forma el piso del cilindro. Al mover el pistón hacia arriba o hacia abajo, el volumen / espacio en el cilindro se puede disminuir o aumentar. En el techo (llamado cabezal) del cilindro, habrá trampas llamadas puertos protegidos por puertas llamadas válvulas. También habrá un agujero para rociar. boquilla para rociar combustible diesel en el cilindro.
Cuando el motor arranca,
1) El pistón se mueve hacia abajo. El puerto de entrada está abierto durante esto y el aire (fluido de trabajo) se llena en el cilindro. Esta es la carrera de aspiración / admisión.
2) cuando el pistón llegó al extremo inferior, la válvula de entrada se cierra y el pistón comienza a moverse hacia arriba. El aire atrapado en el cilindro se comprime. Esto aumenta la presión y la temperatura del aire. Esto se llama golpe de compresión.
3) Cuando el pistón alcanza la posición más alta, el aire se calienta a un nivel específico. El combustible diesel se rocía en este aire caliente haciendo que se queme. Esto crea mucho más calor y presión en el cilindro. Estos gases / aire a alta presión empujan el pistón hasta el fondo. Esto se llama golpe de poder.
4) Cuando el pistón alcanza el extremo inferior y comienza a moverse hacia arriba, se abre la válvula en el puerto de escape. El pistón mientras se mueve hacia arriba empuja el aire caliente y los gases quemados para salir del cilindro como escape. Esta es la carrera de escape.
Cuando el pistón alcanza la carrera de escape del extremo superior, el ciclo comienza nuevamente.
Ahora puede preguntarse cómo el movimiento hacia arriba y hacia abajo del pistón hace que giren las ruedas del automóvil.
Esto se hace por el cigüeñal. El pistón está conectado a la suciedad del cigüeñal como su pie en el pedal de una bicicleta. El movimiento de su rodilla es como el del pistón y el cigüeñal es el pedal. Una rueda pesada llamada volante está conectada al cigüeñal que retiene la inercia rotacional de la carrera de potencia y mantiene el cigüeñal girando para las otras 3 carreras. Esto permite que el pistón suba y baje y que el motor funcione, a pesar de que la potencia se genera solo en una carrera.
Ahora, ¿quién opera las válvulas en el momento correcto para abrir y cerrar para que el motor siga funcionando en los 4 ciclos?
Esto se realiza mediante un mecanismo de sincronización de la válvula. Este mecanismo consiste en ejes con lóbulos abultados en su costado. Esto se llama árboles de levas. Están conectados al cigüeñal y funcionan a la mitad de su velocidad. Los lóbulos / protuberancias se colocan de tal manera que cuando el motor funciona, los lóbulos empujan las válvulas haciendo que se abran y cierren en el momento correcto.

Answer 2

En motor da movimiento mecánico. Para hacer que algo se mueva, necesita energía y la energía se produce al quemar combustible, interna o externamente. Cuando algo se quema, obtendrá calor y ese calor expandirá el vapor de aire / agua, lo que aumentará la presión y esa presión empujará el pistón / turbina para hacer un movimiento mecánico.

Answer 3

Si la potencia que está pidiendo proviene de las ruedas, nada de eso proviene realmente del motor. Pero de la transmisión. El motor produce una combustión que juega una gran fiesta. Pero la transmisión y el convertidor de par es actu lo que lo hace. Y para obtener aún más tecnología, aún necesita que su eje trans cv esté conectado a las ruedas para incluso recibir la potencia

Answer 4

Depende de qué motor sea. Si habla de un motor de combustión interna, se genera a través de la combustión de combustible en la cámara de combustión interna.