Las suspensiones de barra de torsión funcionan al tener un mecanismo que hace que el movimiento vertical del vehículo provoque una torsión ( torsión ) en una barra que está unida a la parte móvil de la suspensión en un extremo, y se fija al marco del vehículo en el Otro final.
Esto es bastante fácil de ver en la suspensión delantera de la mayoría de los camiones Chevrolet / GMC de los años 1990 y 2000: hay un gran eje redondo que se extiende desde el brazo A inferior detrás de la rueda delantera, retrocediendo unos pocos pies para montar en un travesaño del bastidor .
Aquí hay un diagrama de una suspensión delantera Hummer H2, que hace que la barra de torsión se destaque con bastante claridad:
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Imagen de muelles de barra de torsión, barra de torsión y suspensión independiente – 4 ruedas y revista Offroad