Significa que con toda probabilidad tiene un diferencial de deslizamiento limitado moderno en el medio del tren de fuerza.
Este problema de corrección retrasada se resolvió hace muchos años, notablemente por Audi, con su sistema “Quattro”. La cantidad de deslizamiento en cualquier rueda antes de la transmisión se transfiere a otra rueda, siendo casi imperceptible en la mayoría de las condiciones de manejo.
El objetivo de la tracción a las 4 ruedas con una adaptación inteligente de la transmisión entre las ruedas es que en ningún momento una rueda se deslizará, ya que esto es contraproducente para el agarre y, por lo tanto, permanecer en la carretera, que es donde quiere estar.
No haré que la publicación sea más larga con explicaciones interminables de cómo funciona, ya que hay cientos de videos en Youtube que explican mejor y mejor.
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Es posible que desee buscar en YouTube un video o dos, utilizando, por ejemplo, “caja de cambios quattro, cómo funciona” para uno, o Audi “el principio quattro” para otro.