¿Qué te ofrece un título en ingeniería mecánica si quieres trabajar con aviones? ¿Qué puestos puedes llenar?

Answer 1

Mi pasado:

• Técnico de Reactores Nucleares de la Armada (mecánico)
• Técnico de Contramedidas Electrónicas de la Fuerza Aérea (avión C-130)
• Licenciatura en Ingeniería Mecánica de la Universidad de Oklahoma: el Proyecto Senior investigó la integridad térmica y estructural y los métodos de falla de la soldadura sin plomo en sistemas electrónicos.
• Oficial del Cuerpo de Ingenieros Civiles de la Marina responsable de formular proyectos de instalaciones, supervisar los presupuestos de instalaciones para aeródromos y otras instalaciones militares.

Muchas universidades agrupan disciplinas de ingeniería mecánica y aeroespacial. Por ejemplo, la Universidad de Oklahoma tiene la Facultad de Ingeniería Aeroespacial y Mecánica (ASME). Mi licencia de Ingeniero Profesional es Ingeniería Mecánica con Termodinámica, y * muchas * de las preguntas en ese examen se aplicaron tanto al diseño de aviones y turbinas como a mi enfoque en plantas de vapor.

Los fabricantes de aviones necesitan ingenieros familiarizados con el diseño de sistemas eléctricos, sistemas estructurales, diseño de materiales, métodos / procesos de fabricación, así como el diseño de procesos específicos. Garantizo a Boeing y Airbus contratar ingenieros de todo lo siguiente para diseñar / reparar / mantener sus aviones y procesos de fabricación:

• Eléctrico
• Mecánico
• Aeroespacial
• Industrial
• Fabricación
• Metalúrgico
• Estructural
• Protección contra incendios
• Sistemas
• Computadora / Electrónica

Muchos de estos anteriores estarán trabajando exactamente en la misma plataforma, e incluso en el mismo proyecto.

¡Espero que esto ayude!

Answer 2

No hay una línea divisoria entre la ingeniería en Aero de Ingeniería Mecánica. Es una cuestión de énfasis. Y hay muchos discípulos que “trabajan con aviones”, incluidos los tipos de negocios, escritores, gerentes de contratos, ingeniería de fabricación, industrial y programación, integración de sistemas, agentes de compras, ingeniería de materiales, pruebas y calificación, programadores. Las aeronaves tienen un mayor énfasis en estructuras y fluidos livianos, pero los fundamentos de un grado de ME son una buena base. FYI – Mi título universitario es en Aero Engr, pero mis títulos de posgrado son en Negocios e Ingeniería Mecánica. Creo que no tienes una visión realista de lo que implica un trabajo en la industria. Mi sugerencia es que encuentre un mentor que tenga experiencia en la industria, tal vez un empleado actual de una empresa local que le pueda interesar.