Si está interesado en una unidad de pago por uso, donde la bicicleta se mantiene en una posición bloqueada hasta que se libera mediante la inserción de una tarjeta de membresía, puede esperar que una unidad de 25 bicicletas cueste alrededor de $ 40,000 sin incluir la conexión eléctrica o la instalación. No, no es barato.
Si está interesado en comprar bicicletas para que cualquiera las use en cualquier momento sin costo, junto con un amplio estacionamiento (bastidores de bicicletas) en varios lugares, entonces probablemente podría configurarlo con 25 bicicletas utilitarias de una o dos velocidades con guardabarros y soporte trasero más 3 estantes de estacionamiento (que tendrían que estar asegurados al suelo) por alrededor de $ 12,000.
Si desea limitar el uso de las bicicletas “gratuitas” a los estudiantes y al personal, es posible colocar una unidad de bloqueo en cada bicicleta que se pueda desbloquear con una tarjeta pequeña o tal vez una llave de dormitorio. Esto tampoco es 100% exitoso si el piloto olvida bloquearlo.
El problema con un programa sin costo es que cualquiera puede usar las bicicletas en cualquier momento y no hay penalización por salir del campus o dañar seriamente las bicicletas … es bastante simple diseñar una bicicleta que sea, um, lo suficientemente extraña como para serían inmediatamente identificables como cosas que pertenecen a su universidad y, como tales, no tendrían ningún valor para los ladrones: las bicicletas podrían tener características que desalienten el desmontaje de la bicicleta por partes.
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En cuanto al mantenimiento, los neumáticos se pueden fabricar para que sean a prueba de pinchazos y el tren motriz pueda estar totalmente cerrado. Incluso es concebible tener una correa libre de aceite en lugar de una cadena de transmisión. Todavía será necesario cuidar otras partes de la bicicleta de vez en cuando.
Sin embargo, no olvide que tener un sistema como este podría aumentar la responsabilidad.