Siempre que medimos la resistencia de cualquier circuito con un multímetro, lo que realmente hace es conectar su batería como fuente de voltaje a través del terminal donde medimos el voltaje. Luego se mide cuánta corriente extrae la circuitis para ese voltaje de fuente. Ahora, dividiendo el Voltaje (el voltaje de la batería de varios medidores) y la corriente, se calcula y muestra la resistencia. Este es un procedimiento estándar que utilizamos con voltímetros y amperímetros analógicos para medir la resistencia también.
Ahora llegando al punto de por qué cambia la resistencia, usted sabe que el circuito consiste no solo en R, L, C sino también en elementos y dispositivos UNI-direccionales. Por lo tanto, cuando intercambia las sondas, lo más probable es que pocos de estos elementos unidireccionales se vuelvan sesgados y, como resultado, presenten una impedancia muy alta. Por lo tanto, durante los cálculos, la resistencia general varía. Puede tomar un circuito con diodos, BJT y mosfet conectados en ellos y verificar la inversión de las conexiones de suministro y tierra.
PD- Usar mi móvil para responder para no adjuntar ninguna foto, lo que lo hice más fácil.
- ¿Cuáles son las aplicaciones de la vida real del ‘diseño lógico’?
- ¿Qué es el retraso de tiempo y cómo podríamos usar un condensador para hacerlo?
- ¿Por qué el factor de potencia disminuye a medida que se reduce la carga del motor?
- ¿Cómo significa más corriente / menos resistencia significa menos voltaje?
- ¿Cómo se protegen los contactos eléctricos expuestos en el conector Apple Lightning contra cortocircuitos?