La única razón por la que un motor / generador se detendrá mucho antes de su punto de parada nominal es porque tiene una carga pesada. Suponiendo que se clasificó para 50 Hz, y ha sido testigo de que funciona a 50 Hz, entonces la única explicación es que hay algo que causa algún tipo de resistencia en su generador. Pero incluso con resistencia, no esperaría que dispare hasta 215 Hz. No falta mucha información en su pregunta sobre el modelo o las condiciones de funcionamiento del motor. No es posible darle a Quora una evaluación adecuada de su problema. Sería mejor contactar a la empresa o llevarla a un profesional para que la reparen. Pero el problema más probable que he visto para tal caso es que hay algo que no se mueve libremente, tal vez en contacto con una parte estacionaria (causará ruidos inusuales) o material extraño acumulado (sobrecalentamiento y trabajo excesivo) dentro de algunos componentes y está causando la resistencia que lo detiene antes de su límite de bloqueo. Pero el problema está claramente en el motor / generador y no en el motor diesel.
Mi generador de electricidad diesel produce 380V para tres fases, pero genera 215 Hz en lugar de 50Hz. No puede ir más lento de lo que es actualmente, de lo contrario se detendrá. ¿Algún consejo?
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Dos comentarios:
Primero, obtenga un buen foto-tacómetro o tacómetro de contacto, y encuentre las RPM exactas del motor. Seguramente debería ser 1500 o 3000 RPM, y su manual le dirá. Las RPM nominales también deben estar en la placa de especificaciones del generador:
Mida las RPM del motor con el tacómetro de mano.
En segundo lugar, apuesto a que está utilizando un medidor de frecuencia monofásico en tres fases, y eso confunde al medidor. La alternativa es que su motor está girando a aproximadamente 6000 RPM, y estoy bastante seguro de que no.
Si su diesel está acoplado al generador a través de una caja de cambios o una toma de fuerza, verifique que la relación sea correcta. Puede ejecutarlo en rango alto en lugar de rango bajo.
Además, verifique la medida de Hertz. Con un multímetro digital, puede estar fuera debido a armónicos, etc. en el estado sin carga.
Si tiene acceso a un sistema monofásico como control, puede usar un sincronoscopio para verificar la fase, incluso con globos de luz de 240 V le dará una indicación lo suficientemente buena si su frecuencia de salida es realmente tan alta. Incluso un inversor funcionaría bien como fuente monofásica.
Sincronoscopio – Wikipedia
Saludos, Tony Barry
Use una caja de cambios de reducción de velocidad entre su motor diesel y el generador haciendo los cálculos adecuados de las RPM de los motores y requiera RPM del generador durante 50 hz.
sin embargo, reducirá su voltaje de salida.
Mi primera suposición es que es un generador de 400 Hz y nunca lo conseguirás para producir 50 hz. Sospecho que el voltaje también está muy lejos si gira un poco más de la mitad de su velocidad nominal.
Mi siguiente opción es que hay algo mal con la forma en que mides tu frecuencia. Pruebe su medidor de frecuencia contra una frecuencia conocida. Al carecer de cualquier otra fuente, pruébelo contra la red eléctrica local.
Como sugirió otra respuesta, si el generador es impulsado por una correa, el tamaño relativo de la polea puede ser incorrecto.
Es muy poco probable que el motor funcione 4.3 veces la velocidad normal. No creo que sea incluso posible. Debe haber un problema con su medición de frecuencia.
¿Qué estás usando para verificar la frecuencia?
¿Verifica tus datos antes de pedir consejo? Cada una de sus dos afirmaciones parece bastante improbable. Juntos, parecen excepcionalmente improbables. Sugerencias: osciloscopio, analizador de espectro, contador de frecuencia, tacómetro.
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