El transformador Tesla (también conocido como bobina Tesla) combina estos elementos esenciales:
- Un transformador elevador de alta relación de vueltas bien aislado
- Circuitos de tanque de alta Q en los lados primario y secundario del transformador, ambos sintonizados a la misma frecuencia
- Un suministro de energía periódicamente interrumpible para cargar la inductancia o capacitancia del circuito del tanque primario
- Una frecuencia de interrupción para el circuito de carga mucho más baja en frecuencia que la frecuencia resonante de los circuitos del tanque
- Una conexión a tierra en un extremo del devanado secundario y una cosa aterradora e impresionante en el otro extremo (generalmente en la parte superior) del secundario que arroja grandes chispas por todas partes
Esencialmente, tenemos un transformador resonante, optimizado por todos los medios posibles, para el aumento de voltaje más alto posible, sin una aplicación práctica conocida más allá de niños fascinantes (o asustadores). Estoy en el antiguo campamento, después de haber visto este como un joven.
No se produce salida mientras el circuito del tanque del lado primario se carga desde la fuente de alimentación.
Cuando se interrumpe el suministro de energía, el circuito del tanque del lado primario suena a su frecuencia resonante. Dado que la di / dt de una corriente interrumpida en la inductancia del primario puede ser alta, el timbre inicial de EMF a través del devanado primario puede ser mucho más alto en voltaje que el voltaje de suministro utilizado para cargar el circuito primario. Entonces, ya tiene un alto voltaje en el devanado primario, intensificado por el transformador, hecho para hacer sonar otro circuito resonante de alta Q en el secundario.
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Si bien la capacitancia en el lado primario es un dispositivo discreto, la capacitancia del secundario es mucho menor, generalmente solo la capacitancia distribuida (normalmente clasificada como “parásita”, pero en este caso necesaria) del devanado secundario y cualquier capacitancia dieléctrica de aire asociada con la estructura aterradora en el extremo superior del devanado.
Hay muchas cosas sin sentido (e ingeniería horrible) sobre el transformador Tesla que flota en Internet, pero lo considero simplemente un transformador resonante optimizado eléctrica y físicamente para el mayor aumento de voltaje posible.
Elimine los esquemas de excitación de potencia y el enfoque de diseño de aumento de voltaje a cualquier costo y nos queda un transformador resonante, algo que aparece en muchas aplicaciones prácticas, como los transformadores IF (frecuencia intermedia) utilizados en receptores de radio analógicos y los circuitos de tanque de los transmisores de radio.
Pero quizás la adaptación más significativa de la bobina Tesla es el sistema de encendido de Charles F. Kettering para motores de automóviles. Visto a este respecto, ha disfrutado de una aplicación práctica significativa.
Editado por tono, intento de claridad, enlaces rotos. Espero que esto responda a tu pregunta sin aumentar el ruido.