¿Por qué un motor de inducción se llama motor de inducción?

Un motor eléctrico funciona porque el campo magnético, la parte giratoria (el rotor) y la parte estacionaria, el estator, interactúan entre sí para producir torque en el rotor, y estos campos magnéticos son producidos por la corriente en sus devanados.

La corriente se puede producir en el rotor mediante anillos deslizantes y contactos deslizantes en los extremos, pero esto requiere “escobillas”, a menudo escobillas de carbón, que no solo deben reemplazarse con el tiempo, sino que también generan partículas que pueden entrar en las pistas de rodamiento de los ejes. En cambio, los motores de CA pueden confiar en la corriente inducida en el rotor por los devanados del estator, y se puede confiar en la diferencia de fase entre estos dos cuando está parada o funcionando a menos de la velocidad máxima para proporcionar el par que inicialmente gira el rotor.
Motor de corriente alterna – Wikipedia

Muchos motores eléctricos de baja potencia dependen de la posición del arrancador y la diferencia de fase entre el estator y el rotor para arrancar y funcionar, pero los motores de mayor potencia pueden necesitar un condensador de cambio de fase para superar la fricción, la inercia y las cargas sin generar una corriente de arranque excesiva.

La inducción se llama motor de inducción porque su principal funcionamiento es, en sí misma, una inducción electromagnética en la que se suministra suministro solo al estator y se inducirá un campo magnético giratorio en el devanado del estator. El flujo vinculado al rotor, induce voltaje y corriente en el rotor. El rotor portador de corriente que se coloca en un campo magnético, experimenta un par y, por lo tanto, comienza a girar.

Los motores de inducción utilizan el principio de inducción magnética para rotar el eje.

En pocas palabras, un campo eléctrico en un conductor INDUCE un campo magnético, que luego pasa a través de un conductor que transporta corriente. Cada vez que tiene una corriente que atraviesa el cable en presencia de un campo magnético, se aplica una fuerza a ese cable. Como ese cable está físicamente unido a un eje que gira libremente, el eje gira.

Porque el motor funciona según el principio de inducción, es decir, la transferencia de energía a través del campo magnético en lugar de la conexión real. En este motor, si conoce el principio de funcionamiento, el suministro se proporciona al estator y este suministro del estator con la ayuda del rotor inductor de inducción magnética para rotar, a diferencia de sus contrapartes de CC, donde debe suministrar una armadura externa para rotar, lo que lo hace doblemente excitado motores (excepto motores de la serie DC).

Porque la CA en los devanados del estator induce una corriente en los devanados del inducido. Por lo general, no son devanados reales, ya que la mayoría de los motores usan armaduras fundidas. Pero aún así esa es la razón.