La resistencia aumenta, en el caso del conductor, con el aumento de la temperatura y disminuye, en el caso del aislante, debido al aumento de la temperatura.
En caso de conductor, la banda de cenefa y la banda de conducción se superponen entre sí. Entonces, hay electrones en exceso en la banda de conducción de un conductor. Cuando aumenta la temperatura, más electrones irán a la banda de conducción desde la banda de cenefa absorbiendo la energía. Por lo tanto, la banda de conducción se llena y habrá más colisión entre los electrones, lo que aumenta la resistencia. Entonces, con el aumento de la temperatura, aumenta la resistencia del conductor.
Pero en el caso del aislante, hay una gran brecha de energía entre las dos bandas. Entonces, si el aumento de temperatura es alto, los electrones irán a la banda superior. Pero como no está lleno debido a la menor cantidad de electrones, la conductancia aumentará debido a la disponibilidad de electrones libres en la banda de conducción. Entonces, la resistencia disminuye con el aumento de la temperatura en el aislante.