Hace muchos años tuve un TA de Control Systems más antiguo que me dijo que los ajustes finales de los sistemas de control analógico para un determinado avión de su tiempo * se hicieron volando el avión de verdad, no una simulación, no en tierra, con un conjunto de “cajas de macetas” (potenciómetros variables) y ajustando la respuesta de control ajustando las macetas. Luego, los ingenieros midieron los valores de resistencia y los pusieron en producción. Afirmó haber sido una de las personas que voló en el avión ajustando las ollas.
Hace menos, pero aún muchos, años trabajé para una empresa que tenía una subsidiaria en el negocio de módem telefónico. Su ingeniero más experimentado diseñó el circuito “duplexor” o “circulador”, y afirmó que era magia negra que requería media docena de resistencias cortadas con láser personalizadas por unidad durante la fabricación para optimizar el aislamiento entre la entrada y la salida. Mi jefe dijo que eso era una mala ciencia e insistió en que simulemos el circuito usando SPICE para determinar las sensibilidades reales del circuito; Al hacer esto, pudimos eliminar la mayor parte del recorte láser al identificar el valor de una resistencia que realmente importaba y al seleccionar valores fijos para los demás.
SPICE> ajustar-las-ollas-y-rezar-no-choques.
Teoría de sistemas de control> SPICE.
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Cuando usa SPICE para iterar en el diseño de sus sistemas de control, todavía está haciendo una mala ciencia. Estás iterando sobre algo por prueba y error, que tiene una solución de forma cerrada.
Estudiar la teoría de los sistemas de control te da una base matemática para explicar lo que está sucediendo en el sistema. Medio plano derecho versus medio plano izquierdo; Transformadas de Laplace yz; Oscilaciones amortiguadas. Al igual que mi antiguo jefe, podrá llamar “mala ciencia” y resolver problemas que otros encuentran misteriosos.
Que esto valga o no para usted, depende de qué tan interesado esté en usar las computadoras para hacer cosas del mundo real como controlar aviones, automóviles, prótesis médicas y robots.
* Creo que mi TA dijo que el avión era el Lockheed L-1011 TriStar, ¡pero no estoy seguro de eso!