Las cajas de engranajes de malla deslizante se utilizaron en los tractores agrícolas antes de los días de las transmisiones Power Shift o Twin-Disc o las transmisiones hidráulicas. Son engranajes de corte recto obviamente y muy básicos.
Las cajas de engranajes de malla constante se usaron en la mayoría de las transmisiones manuales en automóviles y camiones donde los engranajes de corte helicoidal se engranan constantemente pero se mueven libremente hasta que la transmisión se conecta a través de un “embrague de perro” deslizante que se acopla al engranaje de rueda libre al eje de salida y, por lo tanto, se alimenta se transmite a través de ese conjunto de engranajes en particular. Las cajas de cambios Synchromesh usan lo mismo, excepto que los embragues para perros tienen un anillo Synchro que hace coincidir la velocidad del engranaje de rueda libre con la velocidad del embrague para perros y luego el cambio se completa sin rechinar o rechinar los engranajes. Habría muchos diagramas en línea en algún lugar si desea preguntarle a Google.