“Bueno” es difícil de definir, así que hablemos de optimización. Hay bastantes cosas que puede hacer si está desarrollando el motor desde cero o si lo está reconstruyendo por completo, pero las siguientes son cosas que se pueden hacer sin muchos problemas para un motor existente:
- Use un escape sintonizado. El escape ruidoso / del mercado de accesorios a veces hace que pierdas el torque bajo (pero da un poco más de potencia en la parte superior)
- Use un colector de admisión sintonizado si el motor es de aspiración natural (NA). Los últimos diseños utilizan colectores de admisión variables, pero solo puede llegar tan lejos con un torque de baja potencia en un motor NA.
- Use inducción forzada. Un supercargador moderno de desplazamiento positivo es probablemente lo mejor que puede hacer para aumentar la potencia y el par de baja potencia de manera significativa, siempre que las partes internas del motor estén a la altura. Un turbocompresor o un sobrealimentador de estilo centrífugo pueden ayudar también, pero no tanto por debajo.
- Aumentar el golpe (por ejemplo, mediante el uso de un kit de stroker) también ayudará, pero es mucho más trabajo que los otros dos.