¿Qué tan rápido reaccionan los refrigerantes verdes (glicol de ethelyne) y naranja (dex-cool)?

Answer 1

No es para preocuparse. No se convertirán en una sustancia pegajosa que obstruya el sistema de enfriamiento del motor.

Tanto el refrigerante verde convencional como el refrigerante Dex-cool son principalmente lo mismo: etilenglicol (uno de los alcoholes). La diferencia está en el paquete de aditivos anticorrosión. El refrigerante verde utiliza sales metálicas para proporcionar un recubrimiento sobre los metales expuestos en el sistema de enfriamiento. Dex-cool utiliza una tecnología diferente, una basada en ácidos orgánicos para reducir la corrosión. El refrigerante a base de ácido orgánico puede tener una vida útil de cinco años en vehículos diseñados para usarlo. El refrigerante verde debe enjuagarse y cambiarse cada dos años.

Mezclar los dos significa que el Dex-cool debe cambiarse dentro de dos años.

Por otro lado, a pesar de las afirmaciones de los fabricantes de refrigerantes, la experiencia de la industria ha demostrado que los vehículos que fueron diseñados para refrigerante verde no funcionan bien en Dex-cool, a veces experimentan lodos y corrosión en unos pocos meses. Tiene que ver con el diseño del sistema: el refrigerante verde proporciona protección contra la corrosión en todo el sistema, incluso en las superficies metálicas dentro del bloque y las cabezas que solo se salpican con líquido refrigerante. Dex-cool solo proporciona protección adecuada a las superficies que están constantemente inmersas.

Entonces: siéntase libre de agregar un poco de refrigerante verde. O simplemente agregue un poco de agua si las temperaturas son razonables. Si necesita agregar un galón de agua a un sistema, el punto de congelación seguirá estando muy por debajo de 0F, lo que no es un problema en gran parte del país. Simplemente drene el sistema y rellene con la mezcla 50:50 adecuada a su conveniencia.

Answer 2

Para empezar, el color del anticongelante no necesariamente refleja su composición química. Puedes comprar EG naranja y puedes comprar Dex-Cool verde (o equivalente).

Lo que es más, no hay menos de CINCO químicos anticongelantes / refrigerantes mutuamente incompatibles en el mercado en los Estados Unidos hoy en día … ninguno con un esquema de color uniforme estandarizado.

En cuanto a su pregunta real sobre qué tan rápido reaccionan los anticongelantes de tipo Dex-Cool y Ethylene-Glycol, la reacción comienza en el momento en que los dos están expuestos el uno al otro. Personalmente (antes de saber sobre el gran problema de incompatibilidad anticongelante) reemplacé las juntas de la bomba de agua cinco veces en cinco días consecutivos porque después de no más de 24 horas esas juntas habían dejado de existir. Por extensión, uno podría proponer que después de 12 horas, las juntas se habían agotado … pero alguna mezcla seguramente habría permanecido dentro de la junta después de drenar y enjuagar, por lo que continuaría comiendo las juntas durante algún tiempo después.

En resumen … decídase por un anticongelante específico de un productor específico y nunca coloque ningún otro anticongelante en el automóvil a menos que ya haya enjuagado completamente el sistema de enfriamiento primero.

Debo señalar aquí que una mezcla incompatible de anticongelante / refrigerante no “destruye” el motor por sí mismo. Come juntas, y la fuga resultante puede causar más daños (sobrecalentamiento, etc.), pero en general las juntas pueden reemplazarse junto con la mezcla de refrigerante ofensiva, y el motor está en adelante bien.

Answer 3

El refrigerante anticongelante verde (glicol de ethelyne) no es tan popular como el anticongelante naranja (Dex-Cool), no debe mezclarlos para verter en su automóvil el depósito de refrigerante, solo use un tipo. La mayoría de los fabricantes de automóviles y camiones de hoy prefieren usar el Orange (Dex-Cool) porque le brinda a su radiador y motor mejores protecciones, menos corrosión y menos cal acumulada dentro del radiador.

Answer 4

Como otros habían dicho, yo mismo simplemente lo sacaría con agua por el momento, y luego simplemente enjuagaría y llenaría más tarde, por ejemplo, en una o dos semanas, siempre y cuando no pareciera una temperatura negativa de -30 grados, e incluso en el otro extremo de la tabla de temperatura estará bien, ya que el refrigerante también aumenta el punto de ebullición para personas como yo aquí en Florida, donde puede calentarse a fines de julio hasta finales de septiembre,