¿Cuánta energía se ahorra cableando un motor de piscina 220 vs 110?

Answer 1

No hay ahorros al hacer funcionar motores de voltaje diferente a menos que pueda usar más caballos de fuerza por el mismo costo, o usar el mismo motor de caballos de fuerza pero cambiar el motor viejo con una clasificación de ahorro de energía de alta eficiencia de nuevo a 220 vs 110. El único ahorro que puede tener es al usar el motor de alto voltaje porque ahorra en el costo de instalación debido a que requiere un cable de calibre más pequeño, un tamaño de interruptor más pequeño, un reloj más pequeño e interruptor de encendido y apagado. Estos artículos cuestan menos usando un motor de mayor eficiencia y mayor factor de servicio.

Por ejemplo:

• Motor: 1.5 hp
• Horas al día motor funciona: 8
• Costo por kilovatio hora: .980
• Eficiencia motor estándar como decimal: .749
• Alta eficiencia%: .827
• Nota; .746 kw / hp permanece constante en todos los cálculos
• Motor hp x .746 kw x costo por hora x horas por día x = costo por día

La mejor manera de ahorrar dinero es dedicar unas horas a desnatar y cepillar su piscina, y asegurarse de que los productos químicos sean correctos. Al hacerlo, probablemente pueda hacer funcionar su motor 2-3 horas menos por día y ahorrar $ 120 al año en lugar de $ 28.

La razón por la cual el cambio de voltaje no ahorra energía es porque usted paga por kilovatios
Ejemplo:
Motor 115 voltios x 16 amperios = 1840 kw
Motor 230 voltios x 8 amperios = 1840 kw

Visítame en Glendale, Arizona, en Run ‘Em Again Electric Motors.

Answer 2

No se ahorraría energía utilizando un motor de 220 voltios conectado a un suministro de 220 voltios en lugar de un motor de 110 voltios conectado a un suministro de 110 voltios. La salida mecánica en HP es proporcional al voltaje multiplicado por la corriente. Un motor conectado a un suministro de 110 voltios consumirá el doble de corriente que uno conectado a un suministro de 220 voltios, siendo otros factores los mismos. Se puede conectar un motor de doble voltaje a 110 o 220 voltios cambiando las conexiones del motor, por ejemplo.

Se pueden realizar ahorros en la instalación para un suministro de 220 voltios, ya que el cable, el interruptor de circuito y los controles del motor pueden ser de menor capacidad de corriente para la corriente más pequeña. El voltaje más alto para un suministro de 220 voltios no aumenta el costo ya que la mayoría de los equipos tienen un aislamiento adecuado para 220.

Answer 3

Ahorrará energía ya que, en primer lugar, las pérdidas [matemáticas] I ^ 2R [/ matemáticas] serán más bajas por la misma razón por la que las líneas de transmisión usan voltajes más altos. Los motores más pequeños generalmente tienen resistencias de rotor y estator mucho más altas que los motores más grandes, por lo que duplicar el voltaje reducirá a la mitad la corriente del rotor y del estator y, por lo tanto, reducirá las pérdidas en cuatro o un cuarto.

En segundo lugar, como el par eléctrico es proporcional a [matemática] V ^ 2 [/ matemática] significa que el motor producirá 4 veces el par a 110 V, por lo que funcionará con un deslizamiento más bajo. Por lo tanto, el menor deslizamiento y las menores pérdidas conducirán a un funcionamiento más eficiente para la misma carga mecánica.

No tengo los números, pero supongo que 5–7% sería razonable. En motores más pequeños, las pérdidas [matemáticas] I ^ 2R [/ matemáticas] pueden representar hasta el 30% de las pérdidas totales. Es por eso que Nicker Dreadnought señala correctamente que tales motores funcionarán más fríos y más eficientemente.

Espero que esto ayude.

ver

Donde ocurren las pérdidas de energía del motor – The Sustainable Manufacturer Network

y

Motores energéticamente eficientes

Answer 4

Diría que no está abordando problemas de eficiencia que pueden calcularse utilizando una clasificación de factor de potencia de A / C. He notado que 220 motores funcionan más fríos, por lo que la eficiencia térmica es un factor definitivo. No soy un EE, por lo que hacer los cálculos no es mi área de especialización. Pero he sido testigo de un motor en funcionamiento más frío y, por lo tanto, la pérdida de calor obviamente está costando más energía, así que ¿cómo no puede ahorrar dinero?