¿Los motores eléctricos se muelen del metal giratorio, o el metal soporta el 100% la fricción?

Answer 1

Si “los motores eléctricos se muelen del metal giratorio” significa fricción de la armadura para causar desgaste, la respuesta es:

¡ASPECTOS! Los rodamientos soportan el conjunto de armadura giratoria para que no desgaste la carcasa del motor.

Aquí hay una mirada más cercana a cómo se ven esos rodamientos para soportar la armadura y permitir que se transmita la carga.

Y sí, los rodamientos pueden fallar, generalmente debido a una lubricación inadecuada:

El metal nunca soporta el 100% de la fricción, pero los excelentes procesos de ingeniería de diseño y mantenimiento pueden reducir la fricción y extender la vida útil de todos los componentes.

Answer 2

Los motores eléctricos o cualquier cosa que gire usan cojinetes para minimizar la fricción y el desgaste. Los lubricantes se usan para evitar una menor fricción.

Los rodamientos vienen en varias formas diferentes:

• Rodamiento de bolas y rodillos : estos colocan objetos redondos, cilíndricos o cónicos (generalmente metálicos) entre la parte giratoria del motor y las partes estacionarias. Una jaula los mantiene en el lugar adecuado. Se proporciona algún tipo de lubricante.
• Rodamientos de latón o Babbitt : este tipo de rodamiento está hecho de material que tiene propiedades que minimizan el desgaste. A menudo tienen lubricante forzado entre las partes estacionarias y giratorias para minimizar el contacto directo.
• Rodamientos de plástico autolubricantes : estos rodamientos se utilizan en motores pequeños y económicos. El compuesto plástico se lubrica cuando la fricción calienta las superficies que se frotan. Se limitan a cargas ligeras.

Los rodamientos de alta calidad pueden diseñarse de modo que el desgaste (rectificado) ocurra tan lentamente, que los rodamientos durarán más que el motor mientras se mantenga la lubricación y la limpieza adecuadas.

Answer 3

Buena pregunta. Supongo que se debe a que te das cuenta de que los motores en general son altamente confiables y tienden a funcionar para siempre (especialmente los motores de CA, sin escobillas) y, por lo tanto, no has sido testigo de muchos fallos, si es que hay alguno. Pero las superficies giratorias sí se desgastan, aunque gradualmente. Los motores usan rodamientos de rodillos y bujes principalmente. Si mantiene los rodamientos de rodillos limpios y lubricados, o si están sellados permanentemente y, por lo tanto, no pueden ser reparados, pero no los sobrecarga o abusa de ellos, brindarán un servicio heroicamente largo.

Los bujes son una historia diferente. Si bien son muy buenos para lo que son, incluso si los mantiene lubricados (lo que la mayoría de las personas no tienen), siempre se desgastarán o usarán el eje que los atraviesa o ambos. Un eje y un buje bien ajustados se acoplan de manera suave y casi perfecta, pero a medida que se produce el desgaste, es como … bueno, es como poner un anillo en su dedo que es un tamaño demasiado grande. Todo el sistema comienza a tambalearse o parlotear cuando el desgaste es demasiado. En ese punto, generalmente es más fácil simplemente reemplazar todo el motor.