¿Cuáles son las pérdidas en un motor de inducción?

Hay dos tipos de pérdidas en el motor de inducción trifásico.

  1. Pérdidas constantes o fijas
  2. Pérdidas variables

Pérdidas constantes o fijas

Se considera que las pérdidas fijas permanecen constantes en el rango de trabajo normal de un motor de inducción. Las pérdidas fijas se pueden determinar mediante la prueba sin carga del motor de inducción.

Estas pérdidas se clasifican además como:

  • Pérdidas de hierro o núcleo
  • Pérdidas mecánicas
  • Cepillado por pérdidas de fricción

Pérdidas variables

Estas pérdidas también se llaman pérdidas de cobre. Estas pérdidas ocurren debido a la corriente que fluye en los devanados del estator y rotor. A medida que cambia la carga, la corriente que fluye en los devanados del rotor y del estator también cambia y, por lo tanto, estas pérdidas cambian. Por lo tanto, estas pérdidas se denominan pérdidas variables. Las pérdidas de cobre se determinan mediante la prueba del rotor de bloque del motor de inducción.

Diagrama de flujo de potencia del motor de inducción

En general, hay 5 pérdidas en los motores de inducción.

1- pérdida del núcleo del estator

2- pérdida de cobre statir

3- pérdida del núcleo del rotor

Pérdida de cobre de 4 rotores

5- pérdida mecánica

Las pérdidas del núcleo consisten en la pérdida de corriente parásita y la pérdida de histéresis que dependen de la frecuencia y el voltaje. Dado que la frecuencia de suministro es siempre constante y para un voltaje de suministro dado, el cobre del estator es una pérdida constante, pero la frecuencia del rotor sigue cambiando dependiendo del deslizamiento, por lo que la pérdida del rotor es una pérdida variable. Ambas pérdidas de cobre (pérdida I ^ 2R) dependen de la corriente y, por lo tanto, varían a medida que la corriente varía en diferentes situaciones. Las pérdidas mecánicas también se consideran constantes para determinadas condiciones de funcionamiento. Incluyen la fricción y las pérdidas de viento.

Estas pérdidas se pueden descubrir mediante tres pruebas: prueba sin carga, prueba de rotor bloqueado y prueba de CC.

Espero que esto ayude !!!!…..

Pérdida de cobre, pérdida de hierro y pérdida por fricción.

Hay tres tipos de pérdida en el motor de inducción.

  1. Pérdida de hierro
  2. Pérdida de cobre
  3. Fricción y pérdida de viento