¿Los biplanos que carecen de un equipo de sincronización realmente dispararon a sus hélices?

Answer 1

Seguro que sucedió … o ciertamente estuvo cerca de suceder …

Cuando el primer biplano británico “apto para el combate”, el Bristol Scout vio el servicio militar en 1914–15 con el Royal Flying Corps (parte del ejército británico) y el Royal Naval Air Service (parte de la RN británica, por supuesto). ), la única ametralladora ligera “disponible” que tenía un peso “suficiente” ligero (casi 13 kg / 28 libras) para ser perceptiblemente utilizable en un avión tan ligero fue la ametralladora Lewis de diseño estadounidense, que debido a su disparo el ciclo comenzó sin una bala en su recámara, usó un ciclo de disparo de “perno abierto” … ¡que es lo que NO QUIERES en ninguna artillería de ametralladora que esté sincronizada para disparar a través de una hélice giratoria!

El Lewis WAS no sincronizable, especialmente por los pilotos de RNAS, todavía está sujeto en una montura “fija” (inamovible) al fuselaje de un fuselaje de Bristol Scout …

… no completamente diferente a este PAR de Lewis MG montados a cada lado de la cabina de un Scout … simplemente “disparando libremente” a los Lewis MG directamente hacia adelante PODRÍA colocar algunos agujeros en el puntal, que aunque nunca he leído de ningún “FALLO completo del puntal” ocurriendo, su piloto lo habría notado, ¡obligándolos a llevar a su Tierra a su Scout seriamente dañado a toda prisa!

Hay un excelente artículo que ayudé a un neozelandés a escribir para Wikipedia, no hace mucho sobre el tema de la sincronización de ametralladoras … es posible que desee darle una buena lectura a TI, para comprender el “desafío” de usar un “disparo de perno CERRADO” cycle ”MG (el único tipo de MG utilizable para sincronización) un poco mejor.

Answer 2

El as francés Roland Garros blindaba su hélice para permitirle disparar a través de su círculo de apoyo. Todavía logró disparar su apoyo varias veces.

El holandés Anthony Fokker, independiente de Garros, estaba desarrollando un mecanismo de interrupción de engranajes para su avión Eindecker Fokker “E” que acababan de ordenar los alemanes. Incluso esto no fue una prueba de tontos.

Max Immelman perdió la vida en este choque cuando su interruptor falló al dispararle.

Answer 3

Seguro sucederá si intentas disparar entre las cuchillas y no están sincronizadas, si te deslizas un poco, dispararás a través de las cuchillas.

Tiempo de vuelo de bala correctamente sincronizado:

Momento incorrecto: algunas balas golpearán el accesorio disparándolo.

Su forma de ayunar para que un humano llegue al tiempo de otra manera que no sea la sincronización mecánica.

Equipo de sincronización – Wikipedia

Answer 4

Tengo entendido que tenían una placa de metal montada en el puntal en un ángulo de aproximadamente 45 ° para desviar las balas hacia un lado. Tal vez con suficientes golpes, dañaría el accesorio. Sin embargo, no sé sobre ese aspecto.

Answer 5

No requiere un biplano para disparar su hélice (sin un engranaje de sincronización).