¿Cuáles son las ventajas y desventajas del incremento en el número de cilindros en un motor de bicicleta?

Si aumentamos el no de cilindro en un vehículo, la potencia se disparará, al igual que aumenta el rendimiento del motor.

Ventaja

  • La potencia aumentará obviamente el rendimiento también
  • El equilibrio de fuerzas del motor aumentará y reducirá la vibración.
  • El par se escala directamente con el número de cilindros, brinda una mejor distribución del par
  • Reduzca el tiempo entre golpes de poder.

Limitaciones :

  • Se requiere más espacio y un chasis fuerte es crucial.
  • Más costo
  • Menos kilometraje

Motocicleta de 48 cilindros

Es manejable con 48 cilindros, que pesa más de una tonelada.



Gracias por el usuario de A2A Quora.

Fuente de la imagen: motocicleta de 48 cilindros

Ventaja: 1. Con un solo cilindro hay una fase de trabajo negativo (trabajo realizado en el motor durante las carreras de admisión y expansión). En otras palabras, la potencia solo se entrega cuando se enciende la chispa y se empuja el pistón hacia abajo. En un cilindro doble, cuando un cilindro entrega potencia (carrera de potencia), la expansión ocurre en otro. Por lo tanto, hay un suministro de energía más frecuente o espontáneo.

2. Y también un solo cilindro, ya que tiene más tiempo de entrega sin potencia, necesita un volante más grande. Agregando más peso. Un cilindro doble requerirá un volante más pequeño para el mismo cc, ya que ambos cilindros compensan los golpes de expansión de cada uno (un cilindro dispara mientras el otro respira o toma combustible y aire)

3. Menos pérdidas, no necesitará varias válvulas para cada admisión y escape.

Desventajas: se vuelve más complicado. La sincronización perfecta requeriría un sistema operativo de válvula electrónica, que no veremos en motocicletas más pequeñas con cilindros individuales. Incluso los sistemas de escape y admisión se complicarán especialmente para una motocicleta ya que hay menos espacio.

Bueno, a medida que el número aumenta aún más a medida que pregunta, el resultado no solo depende de los cilindros, sino de su disposición v, w, cilindros en línea, etc.

Bien mayor número de cilindro tiene sus propias ventajas y desventajas.

Ventajas:

  • Se pueden lograr rangos de rpm más altos , para una bicicleta de 300 cc de un solo cilindro, las rpm máximas serían de alrededor de 9K y para un cilindro doble, las rpm máximas serán de 12K.
  • Mayor velocidad máxima: esto es una continuación del punto anterior, ya que la bicicleta puede alcanzar mayores rpm, alcanzará velocidades máximas más altas.
  • Entrega de potencia más suave, la entrega de potencia en bicicletas de cilindros más altos será mucho más suave.

Desventajas

  • Mayor costo de mantenimiento, prácticamente todo, desde las bujías hasta el consumo de aceite del motor, aumenta sustancialmente, por lo que también aumenta el mantenimiento .
  • Motor complejo para trabajar, ya que el aumento de cilindros también significa un mayor número de componentes para trabajar.

El número de cilindros son factores muy importantes para las bicicletas.

El aumento en el número de cilindros en bicicleta aumentará la potencia total de la bicicleta, aumentará el consumo de combustible, aumentará el peso.

El equilibrio dinámico del motor será poco complejo y ocupará más espacio.

Ventaja:

1. Más potencia de salida

2. Vibraciones reducidas

3. Par mejorado

4. Mejor enfriamiento

Desventajas

  1. El chasis de la bicicleta debe estar hecho de un material resistente.
  2. Comer espacio
  3. Mayor costo de fabricación en comparación con vehículos con motor de un solo cilindro y, por lo tanto, un precio de mercado más alto
  4. Facilidad de manejo de vehículos pesados ​​reducida

Es muy sencillo !! ¡Incremento de cilindros significa más potencia y mejor nota de escape que hará que las cabezas giren al pasar y eso se siente más que increíble! ahora como el poder es más, por lo tanto, menor es el kilometraje

Mahindra Mojo

BMW s1000rr

DSK Benelli 600 / 600i

Honda CBR 650 / 1000rr

SUZUKI Hayabusa !!!!

¡Estas son algunas bicicletas con sus respectivos motores multicilindros!

Espero que esto ayude !!

Aumento en el poder.

equilibrar más fácilmente

La fuerza de inercia generada durante el disparo se equilibrará

disparando más fácilmente. La superposición es menor. El tamaño del volante se vuelve pequeño.

desventajas

Se requiere más espacio. Por lo tanto, se requiere más fortalecimiento

El revestimiento del cilindro se desgasta más debido a la angularidad de la biela

Diseño del cigüeñal más complicado en no de cilindro más. Lubricación afectada.