¿Cuáles son las clasificaciones a corto plazo de un generador?
Los generadores generalmente tienen varias clasificaciones. Algunos se relacionan con el motor principal (ver ISO 3046-1: 2002 – Motores de combustión interna alternativos – Rendimiento – Parte 1: Declaraciones de potencia, consumo de combustible y aceite lubricante, y métodos de prueba – Requisitos adicionales para motores de uso general). Algunos se relacionan con el generador de CA o el grupo electrógeno en su conjunto.
En general, puede obtener dos o tres veces la potencia nominal de un generador durante una fracción de segundo, a veces unos pocos segundos. Esto se debe a que el efecto del volante del motor proporcionará potencia motriz y los devanados del generador de CA no tendrán tiempo de calentarse demasiado.
En su mayoría, puede obtener un 10% más de potencia (a menudo denominada índice de espera) que el índice nominal por un tiempo limitado, generalmente una hora en doce y por no más de 500 horas por año (eso varía). Lo que significa que puedes ir un poco más duro pero no para siempre.
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La compensación suele ser entre vida útil y potencia de salida. Siempre puede obtener más energía, pero a costa de una falla anterior. Por ejemplo, el motor V8 de mi automóvil (350 Chev LS2) tiene una potencia de 230 kW. Ha durado 17 años sin necesidad de mantenimiento real aparte de cambiar el aceite. Más o menos el mismo motor (no se queje, estoy tratando de hacer un punto aquí) en un drag racer generará 1,500 kW, pero se reconstruirá por completo después de unos minutos de operación.