La respuesta de Glenn es correcta … el gas comprimido simplemente almacena mucha energía en comparación con el fluido hidráulico de alta presión … casi lo mismo que comprimir un cilindro de acero sólido y un resorte de automóvil. Si ese resorte del automóvil se aleja de ti, causará mucho daño. Apenas se daría cuenta si la carga se retirara repentinamente del cilindro de acero. Hay otro par de problemas con el uso de la neumática. Esa gran cantidad de energía almacenada tiene que generarse de alguna manera y luego disiparse. Eso significa mayores costos / requisitos de energía. Además, la compresión de gas lo calienta bastante (¡por eso funciona un motor diesel!). Por el contrario, liberar ese aire enfriará las cosas de repente. Por último, liberar el aire a alta presión sería un poco ruidoso.
Sin embargo, una cosa buena sobre la neumática … las fugas son fáciles de limpiar.