Quiero investigar nuevos tipos de sistemas de propulsión, pero no sé si debería aprender ingeniería eléctrica o ingeniería aeroespacial. ¿Alguna idea?

Mi respuesta es un sólido “¡Sí!”

Ambas disciplinas se aplican en la construcción de sistemas de propulsión para aviones o naves espaciales. Muchos de nosotros nos centramos en los aspectos mecánicos y aerodinámicos del sistema de propulsión, lo que significa que los ingenieros aeroespaciales y mecánicos son muy importantes. Sin embargo, también debemos darnos cuenta de que la electrónica y el software también son necesarios para que el sistema funcione de manera efectiva (y eficiente).

En el futuro, también debemos considerar los combustibles alternativos (ingeniería química) y la energía solar (ingeniería eléctrica, aterrizaje del avión solar de referencia en Dayton, Ohio, en la última etapa del vuelo alrededor del mundo). También necesitaremos ingenieros estructurales e ingenieros de materiales para trabajar con nuevos materiales de aeronaves, como compuestos. El sistema de propulsión debe integrarse con estos de una manera que no desgarre el avión.

Además, piense en los sistemas de control en la cabina. ¿Qué comentarios necesitará el piloto? ¿Cómo deben verse las pantallas y los indicadores? ¿Qué información en tiempo real necesitarán el piloto y otros para asegurar que la aeronave vuela de manera eficiente y efectiva?

Si su interés es la ingeniería eléctrica, no deje que eso lo disuada de buscar sistemas de propulsión. La industria aeroespacial te necesita. Si persigue la ingeniería aeroespacial o aeronáutica, hágalo y sea el mejor.

Ir para la ingeniería aeroespacial. Estoy bastante seguro de que la Ingeniería Eléctrica no tiene cursos en sistemas de propulsión.

Aquí hay un enlace al programa de pregrado de la Escuela de Aeronáutica y Astronáutica de la Universidad de Purdue:

Investigación – Escuela de Aeronáutica y Astronáutica – Universidad de Purdue

Tienen propulsión como un área de investigación que se alinea con su interés en los sistemas de propulsión. Cualquier programa de ingeniería aeroespacial sería igual también. Espero que esto ayude.

Depende de lo que se impulsa.

Propulsión de automóviles: ingeniería eléctrica o mecánica (para EV o ICE)

Propulsión de naves espaciales y aviones – Ingeniería Aeronáutica

Propulsión de barcos: ingeniería mecánica o marina o incluso ingeniería nuclear (para barcos de propulsión nuclear, la mayoría de los cuales son utilizados por la Marina, ahora)

Ir para la ingeniería aeroespacial. Tendrá cursos de propulsión específicos en turbinas de gas y motores de combustión.

Además de eso, en ingeniería aeroespacial aprendes ingeniería mecánica y eléctrica, que son necesarias para cualquier tipo de motor.

Espero eso ayude. Buena suerte.

Depende completamente de lo que quieras hacer en el desarrollo.

Los físicos serán los que presenten los conceptos iniciales que permitirían que funcione un nuevo disco. Los ingenieros aeroespaciales serán los que harán el trabajo inicial para determinar cuáles de estos conceptos tienen patas y supervisar el trabajo que va desde una idea hasta un prototipo. Y los ingenieros eléctricos y mecánicos se centrarán principalmente en los detalles esenciales del diseño y la fabricación de todas las piezas individuales.

Es poco probable que un sistema de propulsión verdaderamente innovador provenga de los jugadores y la industria actuales. Escuché un rumor que las luces LED de colores fueron inventadas por un investigador que trabajaba en otro proyecto y que no iba bien, así que llevó sus luces LED de colores a una conferencia para tener algo / cualquier cosa que presentar. No vino de GE o Phillips (alguien puede corregir esta historia, creo que escuché en NPR hace unos años)

Es muy difícil innovar cuando todos leen los libros cuerdos y aprenden los mismos conceptos.

Si quieres hacer algo innovador, trata de encontrar un benefactor que pueda financiarte para experimentar radicalmente. El motor a reacción era exótico en comparación con un sistema de hélice.

Pasé algún tiempo en el desarrollo de motores de detonación de pulso y scramjet y, aunque interesante, todavía es muy limitante desde la perspectiva de los fluidos térmicos.

Alguien inventará un nuevo sistema radical, nos sorprenderá y será “obvio” después del hecho. ¡Te deseo suerte!