Esto se logra por varios métodos,
- Bajo el corte, el corte por debajo del diámetro de la raíz evita interferencias y choques cuando hay un error en la distancia central entre los ejes del engranaje, excentricidad de montaje. Esto debilita la fuerza del diente alternativamente, uno podría aumentar la distancia al centro, lo que aumentaría el ruido, reduciría el rodamiento perfecto entre engranajes.
- Cambio de ángulo de presión. Asegúrese de usar el mismo cortador entre pares de engranajes y rectifique el cortador y el perfil correcto a medida que se desgastan. Aumentar el ángulo de presión produce una reducción en la altura de los dientes del engranaje y es equivalente a tropezar, estos ayudan marginalmente. De todos modos, los ángulos de presión están estandarizados en 14 1/2 * y 20 *. Principalmente el primero ya que es menos probable que tenga interferencia y montaje. Se recomienda cortar engranajes en la misma configuración.
- Adelgazamiento de los dientes . Dependiendo de la clase de equipo, se recomiendan y AGMA tiene cuadros a seguir. En aplicaciones muy altas, como turbinas de gas que funcionan a alta velocidad. La carga y la temperatura pueden requerir un adelgazamiento adicional ya que la flexión de los dientes puede causar interferencia Estas informaciones están disponibles con muy pocos fabricantes. Una mayor flexión de los dientes y latigazo cervical a la carga elevada, temperatura, velocidad y patrón de contacto lo hacen muy complicado.
- Consideraciones especiales: en el caso de engranajes de precisión, los engranajes se fabrican como un ideal cercano. Particularmente en aplicaciones espaciales.