Respuesta corta: De cualquier manera, depende de la universidad donde estudiaste Ingeniería Marina y de la escuela de negocios en la que elegiste hacer MBA.
Sería un error juzgar la calidad de vida solo por la compensación que se obtiene, otros factores como el crecimiento profesional, trabajar con personas de ideas afines, si el trabajo coincide con sus habilidades e intereses, la vida social también debe tenerse en cuenta cuando tomando una decisión profesional.
Centrémonos en el aspecto monetario, que es el tema de su pregunta.
Veamos el mejor escenario para Ingeniería Marina. Puedes elegir entre IMU y Tolani, Govt vs privado. Digamos que ingresas a la universidad en 2016, trabajas duro durante cuatro años, te colocas en una empresa de tu elección y te gradúas en 2020. Si tienes mala suerte y no te han colocado, agrega 6 meses en este momento, que es el tiempo dedicado a buscar trabajo. Después de graduarse, pasa de 6 a 9 meses completando su envío de cadetes, donde le pagan alrededor de $ 450 a $ 750. Luego, por supuesto, están los exámenes de clase IV MEO. Esto tomaría aproximadamente un año, seguido de un período de espera (variable) para su primer barco como 4to ingeniero. Una vez que llegue aquí, su salario se disparará hasta alrededor de 20 lakh al año, (trabajando 8 meses al año) más o menos, dependiendo de factores como la compañía, el tipo de barco, etc.
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Como puede ver, se necesitan cerca de 6 a 6.5 años para llegar a una cifra de 20 lakh (libre de impuestos) de rupias.
Si decide tomar los 4 años de Ingeniería + 2 años de MBA, podría aterrizar en cualquier lugar en el rango de 8 a 22 lakh (rango medio del 80%) dependiendo de si es de la escuela de negocios de Nivel 1 o Nivel 3.
Marine Engineering le costará alrededor de 15 lakh en Tolani y 9 (+1) lakh en IMU. Esto es casi el costo de un MBA también. Los gastos de clase 4, más sus innumerables cursos llegan a 50 a 75 mil (dependiendo de la carga seca / camión cisterna).
Dicho esto, la calidad de vida como ingeniero marino es muy pobre. Trabajamos largas horas en el mar, de 4 a 6 meses seguidos, soportando dificultades físicas y protegiéndonos de los riesgos para la salud, la Clase IV es una pesadilla, largos períodos de espera, exámenes cada vez que necesitamos promoción, lo que resulta en una brecha en Nuestro perfil de experiencia laboral y eventualmente ingenieros marinos abandonan el campo para tener una mejor vida familiar y social. Estos hechos están bien documentados en mis otras respuestas.
Por lo tanto, se reduce a su calibre, si está seguro de que tiene lo que se necesita para descifrar el CAT / GMAT, la perspicacia empresarial y las habilidades de gestión, MBA sería el camino a seguir. Si usted es una persona brillante, 4 años más 1/2 años de trabajo ex seguido de un MBA es ideal y aconsejable.
¡Elegir sabiamente!
Buena suerte.