¿Cuál es el propósito probable de estas vías de cobre fuera del núcleo de este motor de CA (creo)?

Answer 1

Voy a decir que es un motor de poste sombreado. Los anillos de cobre “sombrean” un polo, lo que provoca una desviación suficiente del campo para desequilibrarlo ligeramente y hacer que el motor gire en una dirección preferida. El motor en sí será un motor de CA de tipo síncrono o de inducción que gira en relación con la frecuencia de CA, pero con un par relativamente bajo. Con frecuencia, los síncronos se usan para motores de reloj y motores de registrador de gráficos debido a su velocidad precisa relacionada con la frecuencia de línea y no se necesita mucho torque. Los de inducción se usan para ventiladores y otras cosas que tienen bajos requisitos de par de arranque.

Aquí hay un ejemplo de un motor de poste sombreado:

Aquí está el marco con la armadura quitada:

Artículo de Wiki: motor de poste sombreado

Answer 2

Esto parece un motor de inducción monofásico de polo sombreado. Las bobinas de cobre forman los polos de sombra que permiten que el motor funcione en el arranque, porque los motores de inducción monofásicos tienen un par de arranque muy bajo, por lo que un método para aumentar el par de arranque es utilizar estos polos de sombra. Sin embargo, la mejora en el par no es significativa, por lo tanto, este motor solo se puede usar para aplicaciones de bajo par, como ventiladores y sopladores, pero es uno de los motores más baratos y sin mantenimiento.

Answer 3

Se llama bobina de sombreado y el motor es un motor de inducción de polo sombreado.

La bobina ayuda al motor a arrancar.

Más específicamente
l. El flujo magnético está alternando en fuerza y ​​dirección a medida que cruza el espacio de aire y atraviesa el rotor.
2. Normalmente, el flujo se distribuiría de manera uniforme de punta a punta a través de la cara de cada poste.
3. Con una bobina de sombreado envuelta alrededor de una punta, la acumulación de flujo se opone brevemente a la corriente inducida en la bobina de sombreado.
4. Eventualmente, sin embargo, el flujo se acumula, pero para entonces el flujo en la parte principal de la cara del poste está en su punto máximo o está comenzando a disminuir.
5. El efecto neto es hacer que parezca que el flujo se ha movido un poco de lado a través de la cara del poste.
6. Este movimiento lateral desarrolla suficiente torque para que una pequeña carga se mueva.
7. Después de esto, el motor funciona como lo haría cualquier otro motor de inducción monofásico.