Gracias por el A2A. Sí, en máquinas síncronas, el devanado del estator generalmente se suministra con CC para producir el campo giratorio, fijado a la rotación mecánica de la máquina. En un alternador, el campo es suministrado por el sistema regulador de voltaje. Cuando un motor síncrono está atado a la red, la regulación del campo puede hacer que el factor de potencia se vuelva líder o retrasado, y se utiliza en aplicaciones industriales para corregir el factor de potencia típicamente retardado de los motores de inducción.
En los motores puede haber esquemas de arranque que abastecen el campo de manera diferente durante el arranque, conectando la resistencia a través del devanado de campo o utilizando algunos devanados o barras alternativas que permiten arrancar como motor de inducción antes de cambiar a operación síncrona a medida que la máquina se acerca a la velocidad máxima.
Una variación interesante es tener un devanado trifásico en el rotor, que puede ser suministrado por un inversor de accionamiento de velocidad variable. La velocidad de rotación del campo se convierte en la suma de la velocidad de rotación del eje más un término relacionado con la frecuencia del inversor. No sé si esta técnica se ha comercializado, pero podría permitir regular la velocidad en relación con la velocidad síncrona.
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