¿Qué tipo de motor se usa en un ascensor?

Los días más antiguos los ascensores funcionaban con motores de corriente continua, ya que sus RPM eran fáciles de controlar y mucho más baratas. Pero tenía peores características de torque, por lo tanto, tiene muchos tirones y golpes para los usuarios.

Luego, con el paso del tiempo, los motores de inducción comenzaron a llegar al mercado y la mayoría de las industrias ahora los usan solo porque son resistentes y soportan las peores condiciones de trabajo casi sin mantenimiento. ¡Pero espera!, Los motores de inducción son motores de CA y controlar su velocidad fue difícil, por lo tanto, no se recomendaron para ascensores hasta que llegaron los VFD.

Por lo tanto, la mayoría de ellos en la actualidad usan motores de inducción trifásicos con controles electrónicos de accionamiento de frecuencia variable.

Porque:

  1. Tiene una larga vida y estructura altamente rígida.
  2. No está involucrado ningún imán permanente, por lo tanto no hay efecto de envejecimiento.
  3. Dado que la electrónica moderna ha mejorado los VFD (variadores de frecuencia), es fácil controlar el par y, por lo tanto, controlar las RPM del motor.

¡EDITAR!

Gracias Aditya Madan

Gracias Punit Jain

Hay muchos tipos de ascensores / ascensores. Dependiendo de las necesidades y limitaciones, puede usar un actuador diferente, ya sea un motor o no. La consideración más importante es en realidad la fuente de energía, porque se necesitan muchos elevadores donde la electricidad puede no estar realmente disponible.

Estos son los tipos más comunes de actuadores de elevación:

  • Motor de CA (comercial / residencial). Usualmente usan un voltaje más alto que la electricidad de su hogar.
  • Motor diesel / gasolina, donde la electricidad no está disponible. Un helicóptero es solo un elevador muy versátil; un cohete es un elevador de gran altura de un solo uso.
  • Actuadores neumáticos / hidráulicos (se puede usar cualquiera de los motores anteriores para conducir / presurizar el fluido). Esto suele ser para cargas muy pesadas, usos de baja altura, por ejemplo. Talleres de reparación de automóviles, montacargas, montacargas. Steam también se puede usar, si no te importan los problemas que trae.

(Esta última parte es solo para abrir nuestro pensamiento un poco más allá del Primer Mundo en el que vivimos). Antes de la invención de motores, o en entornos menos dotados como una aldea remota, un ascensor puede ser impulsado por animales, viento o agua. .

  • Los molinos de agua y viento pueden elevar (bombear) el agua desde el río hacia canales o viaductos para irrigar tierras más al interior de forma continua.
  • Los humanos y sus animales domesticados (ganado, elefantes) ciertamente pueden levantar cosas según sea necesario, utilizando un dispositivo mecánico según sea necesario (gato, palancas, poleas).
  • Los ascensores incluso han sido diseñados para ser operados por los propios usuarios, aunque se puede imaginar que no era muy popular, a menos que los humanos no pudieran subir las escaleras por varias razones posibles (piernas débiles, equipaje / carga muy pesada). )

Espero que esto ayude.

Muchas buenas respuestas aquí.

Entonces, la respuesta corta para motores eléctricos es AC y DC. A partir de este momento, las opciones y variaciones son muchas.

Pero más importante que eso es la siguiente consideración:

Que estas levantando

Dependiendo de esto, puede seleccionar un motor que más le convenga: no es lo mismo levantar metal que el CEO de coca-cola … ¿elevaría a sus seres queridos con el motor que pueda obtener?

Los medios y la confiabilidad para controlar el arranque, la velocidad, el par y la parada, entre otras funciones y características del motor Y las condiciones de operación del elevador en su conjunto, le dictarán las pautas para qué motor y controles usar.

Gracias por A2A …

En primer lugar, ¿tiene que saber qué tipos de operaciones realiza un ascensor?

La respuesta será la operación de tracción …

En los viejos tiempos, el motor de la serie DC era el mejor debido a su par de arranque muy alto. Pero hay varias desventajas de DC SERIES MOTOR

  • Mala regulación de velocidad
  • Mala regulación de voltaje
  • No se puede iniciar en condiciones sin carga
  • El control de velocidad no se puede realizar sin problemas con los variadores de CC.
  • Accionamientos de motor de CC (se necesita un circuito de chopper con interruptores GTO) … se necesita un circuito de protección externo como sobrecorriente y protección de disparo que no es fácil de implementar prácticamente …

Debido a estas desventajas, el motor de la serie DC está obsoleto hoy en día …

Hoy en día usamos un motor de inducción trifásico con la ayuda de. Variador de frecuencia variable de voltaje (VVVFD) … Estos variadores se utilizan para controlar la velocidad del motor de inducción de manera muy suave controlando los flujos del motor.

La relación voltaje / frecuencia varía con este variador, de modo que el flujo por polo también varía de tal manera que la velocidad se controla con confianza, pero una cosa debe recordarse, el control de esa relación debe hacerse evitando la saturación de flujo en el entrehierro ..

Las ventajas de usar be VVVFD son …

  1. El control de velocidad se puede hacer fácilmente variando los flujos de espacio de aire
  2. No se utilizan imanes permanentes, por lo que habrá menos pérdidas de histéresis.
  3. El control electrónico de velocidad del motor de inducción hace que el motor sea muy eficiente y efectivo.
  4. La operación de frenado se puede hacer sin ninguna restricción …

Los motores de inducción trifásicos se utilizan generalmente para ascensores residenciales que generalmente funcionan con variadores de frecuencia, ya que la robustez y la seguridad son las principales preocupaciones de estos motores.

Los últimos diseños de elevadores utilizan motores de inducción trifásicos con controles electrónicos de accionamiento de frecuencia variable. Algunos también pueden usar un sistema similar con motores de CC de imán permanente (sin escobillas). Algunos diseños actuales y anteriores pueden usar motores de CC de tipo conmutador con controles electrónicos. Durante prácticamente todo el siglo XX, los ascensores utilizaron un motor de CA que accionaba un generador de CC que alimentaba un motor de CC en una configuración llamada sistema Ward-Leonard. Para los ascensores de solo 2 o 3 pisos, se utiliza un sistema hidráulico con un motor monofásico o trifásico simple que acciona una bomba hidráulica

Los motores de inducción monofásicos / trifásicos de jaula de ardilla con controles electrónicos de variador de frecuencia (VFD) se utilizan actualmente en ascensores y escaleras mecánicas. Los motores de inducción tienen un funcionamiento suave y pueden mantener una velocidad y un par constantes a diferentes cargas. También funcionan con corriente alterna y, por lo tanto, se pueden suministrar directamente desde la línea de suministro sin ningún otro arreglo adicional.

Los motores de inducción de jaula de ardilla con VFD también se utilizan para ascensores y elevadores hoy en día.

La consideración principal es el ciclo de trabajo del motor. Tiene que tener clasificación S3 o S4 debido a su frecuente arranque y parada.

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Los últimos diseños de elevadores utilizan motores de inducción trifásicos con controles electrónicos de accionamiento de frecuencia variable. Algunos también pueden usar un sistema similar con motores de CC de imán permanente (sin escobillas). Algunos diseños actuales y anteriores pueden usar motores de CC de tipo conmutador con controles electrónicos. Durante prácticamente todo el siglo XX, los ascensores utilizaron un motor de CA que accionaba un generador de CC que alimentaba un motor de CC en una configuración llamada sistema Ward-Leonard. Para los ascensores de solo 2 o 3 pisos, se utiliza un sistema hidráulico con un motor monofásico o trifásico simple que acciona una bomba hidráulica.

El motor de inducción trifásico con inversor de fuente de voltaje se utiliza en ascensores

En el elevador / elevador se utiliza el motor de inducción trifásico. Se utiliza con variador electrónico de frecuencia variable para el control de velocidad del motor.

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Los últimos diseños de elevadores utilizan motores de inducción trifásicos con controles electrónicos de accionamiento de frecuencia variable. Algunos también pueden usar un sistema similar con motores de CC de imán permanente (sin escobillas). Algunos diseños actuales y anteriores pueden usar motores de CC de tipo conmutador con controles electrónicos. Durante prácticamente todo el siglo XX, los ascensores utilizaron un motor de CA que accionaba un generador de CC que alimentaba un motor de CC en una configuración llamada sistema Ward-Leonard. Para los ascensores de solo 2 o 3 pisos, se utiliza un sistema hidráulico con un motor monofásico o trifásico simple que acciona una bomba hidráulica.

Fuente: respuestas de yahoo

¿Alguna vez has pensado por qué la velocidad del elevador permanece constante independientemente de la carga? Esto sucede debido al uso simultáneo de Shunt y motor en serie en ascensores o elevadores.

El motor de la serie ayuda a mantener el par y el motor de derivación ayuda a mantener la velocidad. Y en el motor de derivación, la velocidad también se puede controlar. El motor en serie inicia el par de arranque y luego es conducido por un motor de derivación para mantener la velocidad.

Los últimos diseños de elevadores utilizan motores de inducción trifásicos con controles electrónicos de accionamiento de frecuencia variable. Algunos también pueden usar un sistema similar con motores de CC de imán permanente (sin escobillas). Algunos diseños actuales y anteriores pueden usar motores de CC de tipo conmutador con controles electrónicos. Durante prácticamente todo el siglo XX, los ascensores utilizaron un motor de CA que accionaba un generador de CC que alimentaba un motor de CC en una configuración llamada sistema Ward-Leonard. Para los ascensores de solo 2 o 3 pisos, se utiliza un sistema hidráulico con un motor monofásico o trifásico simple que acciona una bomba hidráulica.

Los últimos diseños de elevadores utilizan motores de inducción trifásicos con controles electrónicos de accionamiento de frecuencia variable. Algunos también pueden usar un sistema similar con motores de CC de imán permanente (sin escobillas). Algunos diseños actuales y anteriores pueden usar motores de CC de tipo conmutador con controles electrónicos. Durante prácticamente todo el siglo XX, los ascensores utilizaron un motor de CA que accionaba un generador de CC que alimentaba un motor de CC en una configuración llamada sistema Ward-Leonard. Para los ascensores de solo 2 o 3 pisos, se utiliza un sistema hidráulico con un motor monofásico o trifásico simple que acciona una bomba hidráulica.

En los días anteriores había motores de la serie DC para elevadores, grúas … pero hoy en día todos son motores de CA de jaula de ardilla de servicio invertido … el par motor requerido es controlado por el variador de frecuencia

Los últimos diseños de elevadores utilizan motores de inducción trifásicos con controles electrónicos de accionamiento de frecuencia variable. Algunos también pueden usar un sistema similar con motores de CC de imán permanente (sin escobillas). Algunos diseños actuales y anteriores pueden usar motores de CC de tipo conmutador con controles electrónicos. Durante prácticamente todo el siglo XX, los ascensores utilizaron un motor de CA que accionaba un generador de CC que alimentaba un motor de CC en una configuración llamada sistema Ward-Leonard. Para los ascensores de solo 2 o 3 pisos, se usa un sistema hidráulico con un motor monofásico o trifásico simple que acciona una bomba hidráulica.

Los motores que se utilizarán en los elevadores deben poseer un alto par de arranque, por lo que en su mayoría podemos usar motores de la serie DC, o motor de inducción de anillo deslizante o motor de inducción de doble jaula.

Los motores de la serie Dc se utilizan en ascensores y hoy en día, los motores de inducción trifásicos se utilizan debido a los últimos desarrollos y motores de control con accionamiento vvvf.

Los motores de tracción se utilizan en un ascensor.

Los motores de tracción son básicamente un motor que se utiliza para tirar de cargas pesadas. Estos son los motores que se utilizan para tirar de cargas pesadas como los trenes. También se usan en grúas.