¿Por qué los autos indios no tienen bolsas de aire?

Los autos indios no tienen bolsas de aire porque el gobierno ha decidido que es más importante que los autos sean un poco menos costosos de lo que es para todos los autos tener bolsas de aire.

A los autos indios les va mal en las pruebas de choque porque el gobierno ha decidido que es más importante que los autos sean significativamente menos costosos que para todos los autos que se construyan de acuerdo con los estándares vistos en los EE. UU. O Europa.

Los indios son significativamente más pobres que los EE. UU. Y Europa, por lo que la diferencia de precio entre un automóvil más seguro y un automóvil menos seguro puede ser la diferencia entre comprar un automóvil y no comprar un automóvil porque no pueden pagarlo.

¿La alternativa a un automóvil básico e inseguro es más segura o menos segura que el automóvil básico?

A medida que la India se vuelva más rica, habrá más demanda para la regulación sobre cuán seguros deben ser los automóviles. Y habrá más demanda por parte de los consumidores de automóviles más seguros, ya que serán más capaces de pagarlos.

Los autos “premium” en India vienen con bolsas de aire y están diseñados para tolerar choques significativamente mejores. También son más caros. A medida que observa autos cada vez más caros, verá que están construidos con más seguridad en mente, pero a un costo.

Ahora, la mayoría de los autos indios tienen bolsas de aire de seguridad, también sensores de choque de buena calidad.

Recientemente, se lanzó un nuevo programa “Programa de evaluación de automóviles nuevos” (NCAP) para la prueba de choque de automóviles. Cada automóvil debe seguir estas reglas y se verificará a través de esta prueba de choque. Si pueden rendir mejor durante la prueba, se lanzarán estos autos.

los automóviles indios tienen bolsas de aire, pero se proporcionan en modelos superiores. Ni el gobierno ni la gente están muy preocupados por las características de seguridad de los automóviles. Mientras que en los países desarrollados es obligatorio tener bolsas de aire en todos los modelos. Los fabricantes de automóviles también se aprovechan de esto para reducir costos en la India. Tomemos como ejemplo el plumero renault, el modelo base del plumero cuesta alrededor de rs 8 lakh precio de sala de exposición. pero ni las bolsas de aire ni otras características de seguridad como abs y ebd se proporcionan en él.

Eche un vistazo a los resultados del NCAP (Programa de evaluación de automóviles nuevos) de algunos automóviles que son exclusivos de la India (puede buscarlo en Google). Echa un vistazo a este espectáculo, Coches más seguros para la India: Especial prueba de choque

Pocos autos no están tan bien construidos que agregar bolsas de aire no hará mucha diferencia. Según lo citado por la gente y el fabricante de NCAP (en el video), incluso para automóviles bien construidos actualmente, el gobierno indio no tiene un mandato. Y además, las características de seguridad como ABS y airbags que se importan actualmente dan como resultado un aumento en los costos del vehículo. También se le ofrece una opción, un indio promedio elige una variante más barata del mismo automóvil que una más segura.

Sin embargo, en el lado positivo, se está desarrollando un nuevo proyecto de ley de seguridad en el transporte para hacer que los automóviles más seguros sean obligatorios y, por supuesto, más baratos al dar incentivos. Espero que podamos ver y usar autos mucho más seguros a partir de 2015 en India.

La respuesta más simple, porque no están legalmente obligados a hacerlo. Realmente es una sorpresa, considerando los malos hábitos de manejo y la cantidad de víctimas en la carretera.