¿Se puede convertir una bicicleta de montaña sin engranaje en una con engranajes? ¿Cuáles son los puntos clave?

Answer 1

No hay tal cosa como una bicicleta de pedales sin engranajes, si no tiene al menos un engranaje, es una bicicleta de empuje en el mejor de los casos, jajaja.

Puede haber algo de acumulación aquí, pero te lo has ganado; )

Parece que tienes una MTB de una sola velocidad, un género de MTB de finales de los 90, quizás un nuevo milenio de retroceso que llegó a estar a la altura de todo el movimiento Freeride, como el ciclismo de montaña.

Algunos jugadores tienen que simplificar, porque la vida es demasiado fácil en bicicletas de rebote COMPLETO; )

Lo que querías decir era preguntar cómo agregar más engranajes al que tienes.

Conduzco una sola velocidad, una diseñada para el uso real de MTB (y he chocado esta misma bicicleta, ver más abajo) en escalones asustadizos y desagradables en “The Shore”, pero para ciertos cambios de parte CLAVE; me corté la maldita rodilla abierta, ahí está otra camiseta), pero convertida como una bicicleta de viaje al final de la vida (¡con mucho brillo y una canasta!).

Últimamente, a los 52 años con una salud en declive, estoy ansiando un equipo adicional o dos.

OKAY.

Si es un cuadro de una sola velocidad (crucero o no), entonces si no tiene un abandono, o alguna forma fácil de agregar uno, entonces agregar un cambio trasero está fuera (excepto para los muy motivados y llenos de efectivo).

El problema aquí (con cualquier cuadro de velocidad única o bicicleta diseñada para usarse con un cubo con engranaje interno) es el espacio del cubo trasero y, muy probablemente, la línea de la cadena.

LMNGTFY, LMGDAO, pero aquí está su frase de búsqueda “historia del espaciamiento del cubo trasero en las bicicletas”. Básicamente, la guerra y las “piezas” de la literatura ciclista; ), una historia complicada muuuuy larga donde los “nombres” (estándares) siguen cambiando.

Esta pregunta representa un posible / probable conejo de desafíos de retroadaptación.

De acuerdo, si no se puede agregar un cambio trasero (lo que aún significa una nueva configuración de la rueda trasera, o al menos una conversión de granizo de su cubo existente, suponiendo que pueda tomar cambios, lo que podría suceder). no), bueno, entonces debe comprar una rueda con un cubo con engranaje interno con el espacio EXACTO MISMO TRASERO y el diámetro de la llanta según lo requiera su marco, o reconstruir la llanta que tiene (o incluso mejor usar una llanta nueva, y definitivamente radios nuevos) en algún tipo de cubo con engranaje interno con este espaciado EXACTO, por lo que Sturmey Archer (3 velocidades) o Shimano (7 velocidades u otros), o también hay algunos centros internos de alta gama muy caros (Rolf ???, puede recuerde, más caro que comprar un híbrido decente con engranajes).

También hay 2 configuraciones de manivela / BB orientadas, pero los mismos problemas de ajuste y costo.

La conclusión es que, a menos que tenga dinero para gastar, su bicicleta es rara y / o elegante, o está muy apegada a ella, probablemente sea mejor que ahorre para un híbrido de $ 400–1500 con engranaje sensato para usted (1 X Las nuevas bicicletas de carretera Skool de 10 ‘son muy agradables para todo tipo de uso básico en carreteras y senderos):

KONA BIKES | CAMINO | ROVE | Rove ST

Si realmente quieres hacer MTB con más marchas, solo una bicicleta nueva lo hará de una manera rentable y útil, fin de la historia.

Incluso si pudiera encontrar un cubo con engranaje interno que se adaptara a mi Unidad Kona (dije “unidad”, jeje), ¿cómo podría justificar sacar un cubo Chris King (casi 20 años) en funcionamiento de cualquier bicicleta?

En serio, empujaré la maldita cosa cuesta arriba si tengo que hacerlo también.

Este es el tipo de bicicleta (abajo) que todos deberían tener la oportunidad de construir y montar por sí mismos, ya sea que quieran engranajes o no, jajajajajajajajajajajajajajajajaja

Quemadura de calidad Sheldon; )

Véalo y llore; )

Gané una bicicleta como esta, porque sé su valor.

Gracias, siempre, Ed / dy, y Kona; )

Answer 2

No sé la respuesta a esto, pero le sugiero que publique esto en Mountain Bike Review – Las mejores marcas y piezas de bicicletas de montaña en línea – Mtbr.com.

Tienen un gran panel de discusión con toneladas de adictos a MTB.

Sin embargo, lo más probable es que la respuesta sea sí, puede convertir una sola velocidad en una bicicleta con engranaje.

Answer 3

¿Qué quieres decir con “sin equipo”? Todas las bicicletas tienen ALGUNOS tipos de engranajes … Para transmitir potencia desde las bielas a la rueda trasera.

La gran mayoría de las bicicletas de montaña tienen muchos engranajes; una manivela de 3 platos y entre 5 (muy viejo) y 10 dientes traseros.

Una MTB de una sola velocidad sería poco práctica, salvo en la mayoría de los cursos.

Answer 4

Depende Si tiene un orificio de montaje del cambio del cambio trasero y punteras no horizontales, probablemente.

Sin embargo, una buena bicicleta de un solo engranaje no tendría esos, por lo general,

Answer 5

Probablemente no. Depende del diseño del buje para un desviador delantero y no está seguro de cómo podría acoplar el desviador trasero si no está diseñado para ello.