¿Por qué a veces los motores están conectados a tierra del edificio local además de la tierra eléctrica?

La conexión a tierra, como se denomina aquí, es una función de seguridad. En el caso de que un cable de alimentación entre en contacto de alguna manera con el cuadro eléctrico del motor, esa energía se conecta a la tierra, lo que significa que si una persona entra en contacto con ese motor no habrá peligro de descarga eléctrica.

Por esa razón, el edificio en sí está conectado a una red de tierra de conductores eléctricos enterrados en el suelo. En muchos edificios, se utiliza un sistema de suelo ufer, en el que el acero de refuerzo en las losas de hormigón de los edificios se utiliza como una rejilla de suelo. Agregar un cable de tierra separado (generalmente cobre desnudo) desde el bastidor del motor a la tierra del edificio es solo un seguro adicional.

Si DOS fases de alimentación se conectan al bastidor del motor, el dispositivo de protección contra sobrecorriente en ese circuito (fusible o disyuntor) eliminará la condición de falla.

a veces, si el devanado de la armadura toca el cuerpo del motor, puede producirse una descarga. Para proteger a la persona, hay un cable de tierra que conecta la yema del motor a la tierra.

La misma razón por la cual cada aparato eléctrico tiene dos tierras, una física y otra eléctrica

No siempre se puede confiar en la tierra que entra con el servicio eléctrico. Es un cable que desaparece en un conducto y el perro sabe dónde está camino a tierra, y se induce todo tipo de voltajes transitorios perdidos. No importa tanto para los motores y demás, pero la electrónica puede enfadarse. En nuestra tienda perforamos un agujero en el piso de concreto y embistimos en una varilla de conexión a tierra de seis pies para poner a tierra nuestros CNC.

No creo que sea así. Por lo general, el último transformador de la compañía eléctrica tiene su cable neutro corriendo hacia el edificio y el neutro está atado a una estaca de tierra allí. De esa manera solo hay una referencia local de tierra. Si el motor también está conectado a tierra secundaria, como el marco del edificio, podría ser una conexión a tierra redundante por seguridad, en caso de que el cable de conexión a tierra principal falle o se desconecte.

Cuando una persona toca el cuerpo del motor, no debe recibir ningún shock. Por lo tanto, para anular las cargas, conectamos a tierra el cuerpo del motor.

Esto es para detener el flujo de corriente de fuga debido a la falla que ocurre