No hay una frecuencia específica más allá de la cual los relojes / señales puedan llamarse como de alta frecuencia. Aunque se puede establecer un criterio aproximado como: “ los efectos de alta velocidad / frecuencia comienzan a aparecer cuando los retrasos de la pista de ida y vuelta (es decir, el tiempo para que una señal haga un viaje en dirección hacia adelante y de regreso) han comenzado a exceder los tiempos de subida / caída ( el que sea más pequeño) “.
O en palabras diferentes como: “cuando los retrasos en la pista han comenzado a exceder la mitad del tiempo de subida / caída”. Para estar completamente seguro y libre de efectos de alta velocidad, es mejor limitar las longitudes de la pista para que los retrasos en la pista sean menores a 1 / 6º el tiempo de subida / bajada, siempre que sea posible.
Ejemplo, es mejor limitar la longitud de una traza que lleva una señal de tiempo de subida de 2ns (que se traduce en aproximadamente 12 pulgadas), a 2 pulgadas. El valor de 2 pulgadas se llega de la siguiente manera:
- El retardo de propagación de las señales es de 1ns por 6 pulgadas.
- En 2ns tiempo (el tiempo de subida dado), se propaga 12 pulgadas.
- La mitad de esta longitud es de 6 pulgadas y 1/6 es de 2 pulgadas. Por lo tanto, para un diseño a prueba de fallas, es mejor limitar la longitud de la pista a 2 pulgadas.
La siguiente tabla muestra cómo se hace necesario mantener longitudes de pista mucho más pequeñas a medida que disminuyen los tiempos de subida / bajada:
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Cuando es inevitable tener rastros más largos y violamos el criterio anterior, la solución es usar terminaciones a bordo (generalmente resistencias) colocadas en el camino. Estas resistencias ayudan a igualar la impedancia y la absorción de reflejos, y a reducir el sonido. El timbre se refiere al subimpulso y al rebasamiento observados primero en el destino / carga, es decir, el receptor, y luego en el transmisor para trazas más largas sin terminar.
La siguiente imagen muestra un borde lento y un borde rápido impulsados en una traza de la misma longitud.
Después del doble del retraso de propagación, los reflejos (debido a un receptor terminado incorrectamente) llegan al transmisor y son absorbidos por un borde ascendente lento. Mientras que para un borde rápido, las reflexiones se superponen en el nivel lógico que ya ha comenzado, y pueden llevar a que este nivel lógico se lea incorrectamente en el receptor.
Intenté mostrar en la siguiente imagen un borde lento y un borde rápido conducidos en una pista de la misma longitud: