Si el par de un motor eléctrico es tan grande, ¿por qué las camionetas no comienzan a usarlos?

Answer 1

Los problemas son la flexibilidad y el alcance.
1. Un camión con un ICE puede usar la transmisión para proporcionar una transición suave de una parada a un crucero, y para optimizar para diversas condiciones. Un camión con motores eléctricos necesitaría controles para aplicar la potencia sin problemas. Si presiona el botón Ir en un camión completamente cargado con motores eléctricos, podría terminar fumando las llantas, porque se aplicaría el torque total.
2. Un camión a menudo necesita un alcance significativo y la capacidad de “cargar combustible” en casi cualquier lugar. Por el momento, el alcance de un camión no sería adecuado.

Finalmente, las baterías requeridas para una recolección eléctrica son pesadas y afectarían la capacidad de carga del camión.

Todas estas cosas pueden (y serán) abordadas, pero por ahora, preferiría una camioneta ICE.

Answer 2

Ya tienen:
Inicio – Vehículos eléctricos Smith
e-Truck | Camion electrico completo

Sí, la batería es cara. Entonces, intermedio híbrido:
Los nuevos camiones eléctricos de FedEx obtienen un impulso de las turbinas diesel | CABLEADO

Answer 3

Cuando está en un camión vacío, no hay mucha diferencia en comparación con un automóvil. Pero cuando se usa un motor eléctrico en una camioneta que está completamente cargada, es una situación diferente.

El motor tiene que producir tanta energía para mover la carga y el camión. Podrías mover el camión, tal vez incluso conducirlo, pero la batería seguramente no durará mucho.

Considere el peor de los casos, conducir una camioneta totalmente cargada, cuesta arriba a una velocidad de 50 km / h. La batería nunca durará mucho y la vida seguramente se reducirá.