¿Por qué no podemos almacenar AC como DC?
Al responder a esta pregunta, muchas personas declararon que, “en cualquier caso, CA o CC, lo que se almacena es energía, no corriente ni voltaje como tal”. Luego describen la batería como un dispositivo de almacenamiento de energía de CC donde el cortejo romántico con la batería se acerca un poco más, ya que la batería mantiene la energía asociada a un voltaje memorizado, similar a lo que la cargó, pero no se menciona ninguna corriente, y se habla de “carga”. Como es ENERGÍA lo que queremos almacenar, entonces la energía puede almacenarse como Energía Potencial a través del cambio de nivel como en una batería o un resorte, o incluso energía cinética, aunque haciendo que algo se mueva como un péndulo o un volante.
Ahora es interesante que tanto CA como CC pueden originarse a partir de una ROTACIÓN que describimos como V = Ae ^ jwt, por lo que el motor principal es una energía rotacional de un motor diesel, gasolina o vapor o una turbina que antes se almacenaba en algún COMBUSTIBLE .
Ahora, para cambiar la energía de rotación a electricidad de CA, todo lo que tenemos que hacer es colocar un imán en el eje giratorio, que a su vez se inserta dentro de tres bobinas cada una a 120 grados entre sí para obtener las tres fases convencionales (o una fase si es una así deseos)
El cambio de energía rotacional a CC es similar, la diferencia es que el imán es estacionario y la bobina gira. Incluso en un generador de CC, cada bobina en la armadura GENERA una forma de onda de CA como cualquier otro generador de CA giratorio. De hecho, en el generador rotativo de CC hay un número mucho mayor de bobinas en las ranuras de la armadura que en el generador rotativo de CA, donde este número numeroso de bobinas en la armadura de un generador rotativo de CC produce una forma de onda de CA, cada una de las cuales tiene una fase uniforme. una vuelta (o una parte de una vuelta) de la armadura. Para realizar la conversión de CA a CC, hay un dispositivo de conmutación de muestreo, llamado conmutador, que automáticamente entrará en contacto con la bobina que genera los picos más altos de las formas de onda de CA en las bobinas múltiples, y son estos picos de la onda de CA en las numerosas bobinas, escalonadas en consecuencia, que dan como resultado un generador de CC rotativo que produce CC, simplemente muestreando los picos de las formas de onda de CA.
Entonces, el hecho principal pertinente es que, tanto en los generadores rotativos de CA como de CC, la energía está en forma rotativa.
Por lo tanto, para finalizar, cualquier generador o alternador puede funcionar como un motor, y todo lo que uno necesita hacer para almacenar la “energía” relevante, ya sea el voltaje de CC o CA, es suministrar energía de vuelta a un motor de CC o una CA sincronizada motor donde cada uno rotaría un volante pesado donde cada volante almacenaría energía rotacional. Es interesante que cualquier radio de un volante tiene la forma de R = A e ^ jwt y si se usa una manivela con el volante, se puede hacer que un pistón se mueva con un movimiento descrito por S = P.sine (wt) que es un sistema de almacenamiento pulsante si a uno le interesa usarlo para generar CA con un sistema pulsante donde todo lo que necesita es un imán pulsante en una bobina estacionaria.
Después de elegir la masa del volante para que sea apropiada para la energía, uno necesita almacenar como la masa del plomo en las placas de una batería de plomo y luego recuperar la energía rotacional almacenada, todo lo que uno necesita hacer es correr los motores de CC o CA como generador o alternador, donde la energía se suministrará en forma de CA o CC.
Entonces, si muchos comentaristas dijeron: “En cualquier caso, CA o CC, lo que se almacena es energía, no corriente ni voltaje como tal”, bien uno podría almacenarlo en cualquier cosa que contenga energía potencial o energía cinética.
Es interesante que solo las celdas solares generen CC directamente, donde todas las demás fuentes de CC rotativas vienen de GENERADORES ROTATIVOS, donde su parte de generación real es CA, no directamente CC y es un interruptor mecánico que cambia los muchos picos de las bobinas múltiples, a CORRIENTE CONTINUA.
Dado que en un sistema rotativo, cada partícula en un volante se mueve hacia arriba y hacia abajo y hacia la izquierda y hacia la derecha, ¡realmente estamos almacenando energía de CA! en forma de E = Ee ^ jwt cuál se puede convertir en un seno pulsante o un coseno con una acción de manivela como
e ^ jwt = cos (wt) + j (sin (wt)
Hicimos todo esto durante el período de 1939 a 1945 para almacenar energía en los volantes y usarla como fuente de alimentación ininterrumpida para la transmisión de radar, ya que no podíamos permitirnos perder una guerra.
Para los submarinos utilizamos baterías, cada una de 2 voltios con una capacidad de 3000 amperios por hora.
Bueno, la tienda de baterías DC.
Los volantes que podrían cambiarse a pulsaciones almacenan AC.
