¿Algún interés en la perspectiva de un extranjero?
Tengo la suerte de haber viajado bastante por India.
Traté de tomar el volante de un taxi Hindustan Ambassador que conducía al Gulmarg en Cachemira. (Esto fue hace unos años …).
No por mucho tiempo … ¡Todos hubiéramos sido asesinados!
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Descubrí que simplemente no había lógica en la dirección que otros vehículos y usuarios de la carretera venían hacia ti, por lo que anticipar las acciones de otros era completamente imposible.
Existe una especie de regla de “el poder es correcto” , por lo que cuanto más grande sea su vehículo (o animal …), más alto estará en la cadena alimentaria “ceder”.
Las condiciones de la carretera no ayudan, varían de niveles increíblemente malos a estándares virtualmente occidentales, aunque en este último, parece haber una manía para muchas señales, marcas de carriles (que todos ignoran) y otras ‘ayudas’ para los conductores a la navegación.
¡El nivel de habilidad que muestran muchos conductores es terrible! Esto (creo) se reduce a la formación de conductores. IIRC., La capacidad de arrancar el vehículo, conducirlo por unos pocos metros en línea recta, luego detenerse es todo lo que se requiere para obtener una licencia.
También está el problema del estado del vehículo. Una vez estuvimos en un taxi en Delhi. (Otro embajador). Era bastante temprano en la mañana …
Mientras conducíamos, me di cuenta de que el automóvil debía haber sido al menos tres vehículos soldados al azar. No había ningún mecanismo de freno de mano. ¡Cada vez que nos topamos con un bulto, se apagaron las luces! En lugar de detenerse, el conductor jugaría con los cables debajo del tablero, habría una chispa y las luces se encenderían nuevamente.
Yo (semi ..) pregunté en broma por qué no se detuvo. “Oh no, estaremos bien” sonrió el conductor …
Creo que eso insinúa el problema principal. El problema parece ser el fatalismo indio. “Si hoy es el día en que debo morir, no hay nada que pueda hacer al respecto, todo está en manos del destino, o Dios (o Dioses)” .
Entonces, a menudo parece haber más confianza en Khama o el destino que la habilidad o la mecánica de forma segura.
La actitud también se puede resumir en un letrero que vi saliendo del aeropuerto de Leh: “Los accidentes están prohibidos en esta carretera”.
Unas semanas después, condujimos de Leh a Srinagar en un Jeep. Los dioses definitivamente estuvieron de nuestro lado durante ese viaje … El borde de la carretera tenía pequeños montículos conmemorativos cada pocas millas para las víctimas de accidentes (un ejemplo típico):
“Recordando al sargento XYZ y a 15 hombres de la infantería ligera ABC cuyo camión cruzó el límite en tal y tal fecha”.
Las señales de advertencia continuaron. Claramente, las personas son conscientes de los problemas …
Uno dijo: “Lloro por mi amante perdido hace mucho tiempo. Acelerando, se fue al río”.
Creo (¿espero?) Que las cosas mejorarán a medida que India continúe desarrollándose.
Esta pregunta muestra que el problema no se ignora.
Amo el lugar Espero que esté resuelto.