El rodamiento de rodillos solo toma cargas radiales, ¿cómo se supone que los rodamientos de bolas deben tomar cargas axiales porque son redondas y no tienen forma cónica (supongo que solo la forma cónica producirá restricción axial para el rotor)?

Los rodamientos de bolas en realidad requieren algo de carga axial. Calcule el factor de servicio si la aplicación y la capacidad del rodamiento no coinciden. Los rodamientos de bolas pueden haber publicado la información del factor de carga y servicio de Avila. Obviamente cambie el estilo de rodamiento si no lo encuentra FÁCILMENTE disponible.

Un rodamiento estilo Timken es una reacción natural a su pregunta. Estos son los rodamientos utilizados para aplicaciones comunes de automoción / ruedas. Obviamente maneja la carga rotativa, y está diseñado para cargas axiales frecuentes. Timken parece haber sido seleccionado con un alto factor de servicio para aplicaciones automotrices. Los ‘rodillos’ en Timkens son cónicos, esa forma ‘cónica’ que mencionaste.

También hay rodamientos con rodillos de forma más ovoide. Sin embargo, no recuerdo las marcas. Ese estilo también superaría a los rodamientos de rodillos simples para cargas axiales.

Ok … eso fue hace 28 años cuando estuve en esa industria durante 3 años.

Espero eso ayude.

Todavía no he aprendido sobre rodamientos, pero lo busqué en Google e intentaré explicar lo que entendí.

Lo más importante a entender es que los anillos superior e inferior no están conectados directamente, sino a través de los rodillos. La superficie de los contactos también puede producir cargas axiales.

Además, cuando el anillo inferior se mueve hacia la derecha, la pelota transmite una fuerza menor al anillo superior hacia la izquierda. HowStuffWorks “Cómo funcionan los rodamientos”: eche un vistazo al funcionamiento de los edificios a prueba de terremotos, debe ser útil.

Los rodamientos se pueden clasificar según la dirección en la que se aplica la carga; los cojinetes radiales llevan cargas radiales y los cojinetes de empuje llevan cargas axiales.

En general, los rodamientos con un ángulo de contacto de menos de 45 ° tienen una capacidad de carga radial mucho mayor y se clasifican como rodamientos radiales; mientras que los rodamientos que tienen un ángulo de contacto superior a 45 ° tienen una mayor capacidad de carga axial y se clasifican como rodamientos axiales. También hay rodamientos clasificados como rodamientos complejos que combinan las características de carga de los rodamientos radiales y de empuje.

Como regla general, un rodamiento puede transportar tanto radial
y cargas axiales al mismo tiempo.

Espero que esto lo explique.

Los rodamientos de rodillos no soportan solo cargas radiales, aunque los rodamientos de rodillos simples toman menos cargas axiales que algunos rodamientos de bolas. Los rodamientos de bolas, como los rodamientos de ranura profunda o de contacto angular, tienen sus pistas de rodadura que soportan las bolas no en dirección raidal, sino en ángulo con respecto a la dirección radial, por lo tanto, también en dirección axial. En los rodamientos de rodillos, la superficie cilíndrica se apoya totalmente en dirección radial y una o ambas pistas de rodadura tienen bridas que sostienen el rodillo en dirección axial a través de la cara circular. Dado que el soporte angular sobre el rodamiento de bolas está sobre una superficie esférica, tiene un efecto de rodadura, mientras que la cara lateral del rodillo no está rodando sobre la brida sino que se desliza, por lo tanto, una mayor fricción, lo que limita la cantidad de carga que se puede tomar

En primer lugar, los rodamientos de rodillos no solo soportan carga radial sino también carga axial en cierta medida.
La capacidad de carga depende del perfil de la pista interior y exterior.

Los rodamientos de rodillos cónicos soportan más carga radial que axial, por lo que es preferible utilizarlos en husillos de máquinas rectificadoras. Donde las cargas radiales están en su máximo y la carga axial se descuida.

La capacidad de carga axial de un rodamiento de bolas depende del ángulo de contacto (15 ‘, 20’ y 25 ‘).

Los rodamientos más adecuados para la carga radial pura serán rodamientos de rodillos cónicos únicamente. Debido a la complejidad en el diseño y montaje, los rodamientos de bolas de contacto angular toman su lugar.

No soy un experto, Hope ha respondido la pregunta.

tanto los rodamientos de bolas como los rodamientos de rodillos pueden tomar un eje axial completo o radial completo, o una combinación de ambos. solo depende de la estructura del ensamblaje.

rodamientos de bolas radiales (en realidad pueden soportar una carga axial)

rodamientos de bolas de contacto angular- combinación de axial y radial

Rodamientos axiales de bolas – axial solamente

rodamientos de rodillos cilíndricos: solo carga radial

Rodamientos de rodillos cónicos: combinación de carga axial y radial según el ángulo

rodamientos axiales de rodillos – solo axial

Algunas máquinas rotativas usarán un rodamiento de rodillos cerca del área con una carga radial muy grande y luego usarán un rodamiento de bolas para transportar cargas radiales de reacción más pequeñas y algunas cargas axiales para mantener el conjunto alineado. De hecho, los rodamientos de bolas duran más cuando tienen una ligera precarga axial. Puede encontrar esta información en el manual de aplicación de un proveedor de rodamientos. Las bolas se montan en una ranura que les permite resistir una carga axial.

Estás mal informado Cualquier tipo de rodamiento, ya sea simple, de rodillos o bolas, se puede utilizar como cojinete de empuje o cojinete de diario.

La selección del tipo de rodamiento depende de la carga anticipada y la vida útil.

La lubricación disponible también juega un papel importante.